La Generalitat augmenta els serveis mínims al Metro per a evitar més contaminació

El Departament de Treball de la Generalitat ha augmentat la freqüència dels serveis mínims decretats per la vaga al Metro de Barcelona a causa del risc de contaminació atmosfèrica per l’augment del trànsit de vehicles a la ciutat derivat de les aturades.

Segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona, els serveis mínims des d’avui i fins al 28 de febrer, últim dia de la vaga, seran del 65% de l’oferta habitual quan les aturades coincideixin amb les hores punta, i del 45% a la resta de franges horàries.

Aquestes freqüències de servei són 15 punts més altes que les dictades divendres passat, que eren del 50% en hores punta i del 30% a la resta de franges.

El Departament de Treball argumenta que hi ha risc de declaració d’episodi ambiental de contaminació per partícules de menys de 10 micres i que convé evitar que l’ús del Metro sigui substituït per l’ús de transport de superfície, en especial del vehicle privat.

Així, en els dies 26, 27 i 28 de febrer per a les aturades convocades de 7 a 9 hores es garantirà el 65% del servei habitual. D’aquesta manera, els trens circularan cada 4-6 minuts en les línies convencionals (L1–L5), cada 7 minuts en l’L9/10 Sud, cada 8 minuts i mig en l’L9/10 Nord i cada 14 minuts en l’L11.

Per a les aturades de 16 a 18 hores també s’oferirà el 65% del servei habitual, per la qual cosa els trens circularan cada 5-7 minuts en les línies convencionals (L1–L5), cada 7 minuts en l’L9/10 Sud, cada 10-15 minuts en l’L9/10 Nord i cada 14 minuts en l’L11.

Per a les aturades des de les 22.50 hores fins al final del servei, els serveis mínims seran del 45% i els trens circularan cada 15-20 minuts en les línies convencionals i automàtiques, excepte a l’L11, en què l’interval serà de 14 minuts.

Seguiment de la vaga

El comitè d’empresa xifra en un 90% el seguiment de la vaga de metro aquest dimarts al matí, en la línia de les tres aturades de dilluns. En un comunicat, el comitè ha apuntat que l’aturada ha estat especialment secundada pels sectors més afectats per la presència d’amiant i pels treballadors que condueixen els combois, on el seguiment, diuen, ha superat el 95%.

D’altra banda, el comitè va interposar dilluns una denúncia davant de la Inspecció de Guàrdia assegurant que la direcció de TMB no estava complint els serveis mínims i estava fent sortir trens de més en tots els torns. Els sindicats esperen que la direcció els convoqui per intentar solucionar el conflicte. La propera aturada és entre les 16 i les 18 hores, quan hi haurà uns serveis mínims del 65%. A la nit, entre les 22.50 i el final del servei, hi haurà el 45% de trens.