Retards, combois plens i caos a Rodalia per les obres i una nova incidència entre Vilanova i Cunit

Nou matí caòtic per als usuaris de Rodalia. Una incidència a la infrastructura ferroviària entre Vilanova i la Geltrú (Garraf) i Cunit (Baix Penedès) ha causat retards de vora quinze minuts a les línies R2 Sud, R14, R15, R16 i R17. Els tècnics d’ADIF treballen per resoldre la incidència, que ha complicat encara més una jornada ja marcada pel tall total per obres a l’estació de Sant Vicenç de Calders.

Aquest tall afecta totes les línies que connecten amb el Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre. Fins dimecres al matí, la circulació és interrompuda entre Cunit i Torredembarra (Tarragonès) a les línies R14, R15, R16 i R17, i també entre Cunit i Sant Vicenç de Calders a la R2 Sud. A la R4, el tall és entre el Vendrell (Baix Penedès) i Sant Vicenç.

RENFE ha habilitat desenes d’autobusos per suplir el servei ferroviari, amb Cunit convertida en la gran terminal de transbordaments: és ací on els passatgers han de baixar dels trens per continuar el trajecte amb bus, i viceversa.

Aquest matí, gairebé tots els trens circulen amb retards, molts van plens a vessar i amb els viatgers drets. Fins i tot s’ha donat el cas d’un tren regional que ha sortit abans d’hora pràcticament buit. El tall augmenta la durada dels trajectes: el viatge entre Tarragona i Barcelona s’enfila fins a dues hores i quinze minuts, i des de Reus supera les dues hores i mitja. Per tot plegat, unes quantes plataformes d’usuaris han recomanat de cercar alternatives a RENFE.