10.06.2025 - 15:18
|
Actualització: 10.06.2025 - 18:42
Mentre una part del país rebutja frontalment el projecte d’ampliació de l’aeroport del Prat, institucions econòmiques i els governs català i espanyol hi veuen una gran oportunitat. L’acord entre la Generalitat i AENA és rebut amb entusiasme per les patronals, que ho consideren una via per a consolidar Barcelona com a hub internacional i impulsar la competitivitat del país.
La Cambra de Comerç de Barcelona i Pimec han celebrat el projecte i s’han mostrat convençudes que “es complirà amb tota la normativa europea i totes les proteccions ambientals”. El vice-president tercer de la Cambra, Miquel Martí Escursell, ha qualificat l’acord de “primer pas per a garantir la mobilitat necessària per atreure talent i inversions”. Ha reivindicat una governança compartida de l’aeroport i la millora de les connexions ferroviàries amb alta velocitat. Des de Pimec Logística, Ignasi Sayol ha remarcat que “un territori sense mobilitat deixa de ser competitiu”.
Des de Foment del Treball, el vice-president Lluís Moreno ha agraït a Salvador Illa que “posi Catalunya en marxa” i ha dit que l’ampliació era “un objectiu prioritari” per a la patronal. Ha celebrat que es desencalli un debat que consideren superat i ha remarcat que ja el 2019 es va advertir que calia actuar davant el creixement del trànsit aeri. Pau Relat, president de Fira de Barcelona, ha qualificat l’ampliació de “bona notícia per al país” i ha assegurat que reforçarà l’atractiu de la ciutat com a seu de congressos i fires internacionals. Segons ell, el projecte s’alinea amb l’estratègia de la Fira de renovar-se i modernitzar-se i contribuirà a consolidar Barcelona com un pol d’atracció global.
La Cecot també ha valorat positivament la proposta d’ampliació de l’aeroport del Prat. En un comunicat, la patronal vallesana ha aplaudit el plantejament acordat entre la Generalitat i l’estat espanyol, a qui insta a definir el pla director i executar les obres com més aviat millor. Tot i celebrar l’ampliació, el president de la Cecot, Xavier Panés, considera que ha arribat tard i ha recordat que des del 2006 hi ha hagut un clam empresarial reclamant que l’aeroport eixampli la seva capacitat. En aquest sentit, han afegit que el 2007 va començar una mobilització de les patronals per situar el Prat com a hub intercontinental.
Polítics a favor
Per la seva banda, el portaveu del PSC al parlament, Ferran Pedret, ha defensat que l’ampliació és “la intervenció mínima necessària” i que s’ha dissenyat per minimitzar l’impacte sobre els hàbitats protegits. Ha destacat que el projecte contempla accions compensatòries i permetrà acollir més vols intercontinentals sense perjudicar –diu– el medi ambient.
El dirigent del PP a l’Ajuntament de Barcelona, Daniel Sirera, ha celebrat l’acord d’ampliació. En un missatge a X, ha dit que el 2021 el govern “va paralitzar una inversió de 1.700 milions per ampliar-lo i el 2025 va comprar la casa Gomis per frenar el projecte”.
✈️ Celebro el anuncio de la ampliación del aeropuerto. Barcelona no puede permitirse seguir perdiendo oportunidades.
Pero no olvidemos que en 2021 el Gobierno paralizó una inversión de 1.700 M€ para ampliarlo y en 2025 compró la casa Gomis (La Ricarda) para frenar el proyecto. pic.twitter.com/TRwufbtmZP
— Dani Sirera (@danielsirera) June 10, 2025
Des de Madrid, la portaveu del govern espanyol, Pilar Alegría, ha celebrat que el projecte és “indispensable” per a Barcelona, Catalunya i l’estat espanyol, i ha assegurat que impulsarà la conversió de la ciutat en un hub internacional. També ha destacat la inversió de més de 3.200 milions d’euros per part d’AENA i ha parlat d’un impacte “mínim” sobre el medi.
