L’armada britànica alerta que el nivell d’amenaça a l’estret d’Ormuz és “crític”

El Centre d’Operacions de Comerç Marítim del Regne Unit (UKMTO, per les seves sigles en anglès) ha advertit que el nivell d’amenaça per a la seguretat marítima a l’estratègic estret d’Ormuz, epicentre de les tensions entre els Estats Units i l’Iran arran del seu tancament i del blocatge naval imposat per la Casa Blanca a Teheran, encara era crític.

“El nivell d’amenaça per a la seguretat marítima a l’estret d’Ormuz continua essent crític a causa de les operacions militars regionals en curs”, ha dit el centre britànic en un comunicat en què ha instat els navegants a esperar “més presència naval”, i també “mesures reforçades de protecció de les forces, possibles trucades per (banda de radiofreqüència molt alta) VHF i congestió a prop de les zones de fondeig (àrees destinades al fet que les embarcacions hi llancin àncores)”.

En aquesta línia, l’autoritat marítima ha fet una crida als capitans de les embarcacions a escoltar contínuament el canal 16 de VHF –freqüència internacional de socors i seguretat marítima–, però també a tenir en compte la proximitat i els perills de “qualsevol mina o amenaça notificada al llarg de les rutes de trànsit previstes” i a comunicar “qualsevol activitat inusual” als centres de notificació reconeguts.

“El trànsit a través de l’esquema de separació del trànsit o en la seva rodalia s’ha de considerar extremadament perillós a causa de la presència de mines que no han estat completament inspeccionades ni eliminades”, subratlla el comunicat, que recomana als operadors de revisar “acuradament” les avaluacions de risc i la ruta abans del trànsit.

D’una altra banda, l’UKMTO ha fet referència a l’establiment d’una “zona de seguretat reforçada” per a “donar suport al trànsit per l’estret d’Ormuz al sud de l’esquema de separació del trànsit” en aquest mateix enclavament que connecta els golfs Pèrsic i d’Oman.

Tot seguit, ha advocat perquè els vaixells que decideixin de transitar per l’estret considerin la possibilitat de traçar una ruta a través de les aigües territorials d’Oman, al sud del sistema de separació del trànsit. Tanmateix, ha aclarit que, “a causa del volum de trànsit previst”, caldria coordinar-se amb Masqat pel canal 16 de VHF, amb l’objectiu de garantir la seguretat de la navegació.