L’aerolínia irlandesa Ryanair ha confirmat que podria acomiadar fins a 500 pilots i 400 tripulants de cabina degut, entre altres factors, a l’impacte del ‘brexit’, l’encariment del combustible i el retard en el lliurament d’avions Boeing 737 Max.

La companyia ha agregat aquest dijous detalls sobre l’assumpte, després que el seu conseller delegat, Michael O’Leary, exposés els seus plans de reestructuració en un vídeo enviat ahir als seus treballadors, en el qual va demanar ‘perdó’ per ‘les males notícies.’ Al vídeo, de quatre minuts de durada, el directiu va indicar que la reducció de l’actual plantilla de Ryanair, formada per 19.000 treballadors és, ‘simplement, inevitable.’

O’Leary va informar dilluns que el benefici ha caigut un 21% el primer trimestre del seu exercici fiscal –243 milions d’euros– com a conseqüència també de l’abaratiment dels bitllets i l’augment dels costos de plantilla, derivats ‘sobretot, per les grans pujades salarials de pilots i tripulants de cabina negociades l’any passat’.

‘Aquestes males notícies arriben només dues setmanes després d’anunciar que els retards en el lliurament de (Boeing) Max signifiquen que, en comptes d’incorporar 58 nous avions per a l’estiu de 2020, ara, com a molt, adquirirem només 30 d’aquests aparells’, va explicar el directiu en el vídeo intern.

A més d’aquests desafiaments, adverteix que ara ‘sembla més probable’ que el Regne Unit abandonarà la Unió Europea (UE) sense acord ‘en menys de dotze setmanes. Ens preocupa que (un ‘brexit’ salvatge) tingui un efecte molt nociu, particularment en les nostres bases del Regne Unit i en algunes d’Irlanda, que depenen en gran manera en el trànsit de passatgers entre Irlanda i el Regne Unit’, va dir.

En la cinta no especifica el nombre exacte de treballadors que podrien perdre el seu lloc, encara que va precisar que ‘sobren’ al voltant de 500 pilots i 400 tripulants de cabina, per la qual cosa preveu acomiadaments a final del seu ‘calendari d’estiu al setembre i octubre, i alguns també immediatament després de Nadal.’

El sindicat irlandès Fórsa, que representa als treballadors de Ryanair des de mitjan 2018, va assegurar que segueix de prop la situació, però va reconèixer que, de moment, no té informació exacta sobre quines rutes i bases es veuran afectades per les retallades.

Per a VilaWeb el vostre suport ho és tot

Sostenir un esforç editorial del nivell i el compromís de VilaWeb, únicament amb la publicitat, és molt difícil. Per això necessitem encara molts subscriptors nous per a allunyar qualsevol ombra de dificultats per al diari. Per a vosaltres aquest és un esforç petit, però creieu-nos quan us diem que per a nosaltres el vostre suport ho és tot.

Podeu fer-vos subscriptors de VilaWeb en aquesta pàgina.

Vicent Partal
Director de VilaWeb