Els Comuns reivindiquen les partides en habitatge del pressupost, que veuen vàlid per a tota la legislatura

El president de la Generalitat, Salvador Illa, i la presidenta parlamentària dels Comuns, Jéssica Albiach, han signat un acord per a aprovar el pressupost al parlament. El pacte actualitza el document que ja van signar al febrer, però que després no es va aprovar per la negativa inicial d’ERC als comptes, amb la incorporació de més mesures en la promoció de l’habitatge o la inversió en l’espai públic. Ara, el canvi de parer d’ERC ha permès de desblocar els comptes públics. “És un pressupost amb una forta ambició social”, ha resumit Albiach en una conferència de premsa posterior. La previsió del govern és aprovar-lo demà en un consell executiu extraordinari i, tot seguit, dur-lo al parlament. Si no hi ha imprevistos, els diputats del PSC, ERC i els Comuns l’aprovaran definitivament la primera quinzena de juliol.

El fet que els comptes no es puguin aprovar fins a l’estiu, i la previsió que l’any vinent hi haurà inestabilitat política per les eleccions municipals i serà més difícil d’aprovar-los, fa que els Comuns els considerin un pressupost per al que queda de legislatura. Per això, ha dit Albiach, han volgut introduir-hi partides a més anys vista.

Alícia Romero, consellera d’Economia i finances, n’ha parlat com un pressupost amb mirada llarga, però ha dit que no renuncien a aprovar pressupostos anuals el 2027 i el 2028. “Entre altres coses, perquè si s’aprova el nou model de finançament l’any vinent tindrem 4.700 milions d’euros més”, ha dit en la seva valoració de l’acord. Com ja va fer amb el pacte amb ERC, Romero ha agraït la col·laboració als Comuns i ha dit que el pressupost els dona estabilitat.

Mesures de promoció de l’accés a l’habitatge

El nou acord signat pel govern i els Comuns compromet l’executiu a destinar 2.500 milions d’euros en política d’habitatge durant la legislatura, dels quals 1.500 milions seran recursos propis i 1.000 més de l’Institut Català de finances. A més, destina 400 milions d’euros enguany, el 2027 i el 2028 per al pla de barris, per a rehabilitar un centenar d’habitatges durant el que queda de legislatura. “Quan parlem del pla de barris parlem d’eficiència energètica, ascensors, equipaments, rehabilitacions, d’eficiència energètica… Parlem de donar dignitat a aquests barris, a més de feina social i de cohesió dels veïns”, ha dit.

A més, el pacte inclou la creació d’una Direcció General de Disciplina en Habitatge per donar una direcció política a la persecució dels incompliments de la llei d’habitatge. “Ja vam pactar el règim sancionador i cent inspectors”, ha recordat Albiach. D’aquests, ha dit que ja n’hi ha seixanta en actiu i que quaranta més són en procés de contractació i formació.

I encara en l’àmbit d’habitatge, han acordat una llei per reconvertir oficines i locals comercials buits en habitatges de protecció oficials. També han acordat la construcció de nous habitatges protegits mitjançant remuntes en equipaments públics i l’increment de la densitat en nous desenvolupaments, assegurant que tot el creixement es dirigeixi a habitatge de protecció oficial de qualificació permanent.

Redefinició de la R-Aeroport

L’acord incorpora l’encàrrec d’un informe per a transformar, abans del 2030, la línia entre Sant Andreu i l’Aeroport de Barcelona –coneguda com a R-Aeroport– cap a un recorregut ampliat operat per Ferrocarrils de la Generalitat i que continuï cap al Vallès. “No pot ser que amb la situació que tenim en Rodalia, amb uns trens que en hora punta van saturats, el govern estiga pensant en impulsar trens pensats exclusivament en el turisme que ve a Catalunya”, ha dit Albiach.

El text de l’acord parla d’analitzar la definició d’una R4 Nord entre l’aeroport i Terrassa o Manresa, i la possibilitat d’una R4 Sud, operades per Ferrocarrils de la Generalitat. Ho situen com una alternativa per a equilibrar els túnels de la plaça de Catalunya i del Passeig de Gràcia, a Barcelona, per a aprofitar al màxim la capacitat que es guanyaria als principals colls d’ampolla de la xarxa. A més, han acordat de crear un grup de treball de seguiment on participin la Plataforma de Defensa de transport públic i associacions d’usuaris de Rodalia.

A més, també han acordat de mirar d’avançar l’estudi de vialitat del tren-tram a les Terres de l’Ebre, per tal que pugui estar llest el 2028.

Mesures socials

Albiach ha reivindicat que, tant en el primer acord com amb l’actualització, gran part de les partides pactades són per a les mesures socials. Ha enumerat la creació de 100.000 noves beques menjador, que incrementaria la cobertura fins al 30% dels infants, un pla de xoc contra el sensellarisme i mesures contra la pobresa energètica.

En aquest darrer àmbit, el nou pacte contempla l’impuls abans de l’estiu d’un fons d’ajuda a les famílies amb pobresa energètica. El fons ha d’omplir al buit que va deixar la fi del conveni amb les empreses elèctriques per condonar el deute acumular de les famílies vulnerables. “No podem deixar les famílies en situació de pobresa energètica i en deute amb aquestes empreses”, ha dit la presidenta dels Comuns. Segons el text de l’acord, el fons tindrà finançament de les empreses energètiques i de la Generalitat, amb un pressupost inicial de tres milions d’euros enguany i 10 milions més el 2027.

A banda, han acordat de redactar un pla per incrementar el nombre de llevadores i mantenir a Catalunya les que ja es formen en aquesta especialització, i de crear abans del segon semestre del 2027 la Comissaria general dels Mossos d’Esquadra per a la prevenció i denúncia de les violències masclistes.