El govern espanyol descarta ara un atac en l’enfonsament del vaixell rus Ursa Major davant de Cartagena

  • La ministra Margarita Robles contradiu la investigació de la CNN i assegura que el vaixell transportava grues i materials i que no hi ha indicis d'atac

VilaWeb
El vaixell Serviola, que va col·laborar en el rescat del vaixell rus Ursa Major, enfonsat davant de Cartagena el 23 de desembre de 2024 (fotografia: armada espanyola).
18.05.2026 - 20:36
Actualització: 19.05.2026 - 08:06

El govern espanyol descarta ara que el vaixell de càrrega rus Ursa Major s’enfonsés prop de Cartagena el 23 de desembre de 2024 a causa d’un atac. Segons Madrid, transportava contenidors buits, recanvis, dues grues grans i components destinats a la construcció d’un trencaglaç nuclear rus. Ho ha anunciat la ministra de Defensa espanyola, Margarita Robles, dies després d’una investigació de la CNN, que assenyala que el vaixell podria transportar reactors nuclears i que potser va ser torpedinat.

Segons l’informe de l’armada espanyola, l’Ursa Major es va enfonsar a seixanta milles nàutiques de Cartagena, en aigües internacionals. La investigació del Centre de Coordinació i Salvament Marítim de Cartagena i el Centre d’Operacions i Vigilància d’Acció Marítima de l’Armada (COVAM) indica que la càrrega declarada del vaixell era formada per contenidors buits, recanvis, dues grues grosses i components destinats a un trencaglaç nuclear d’ús atòmic, preparat per a obrir rutes en mars glaçades.

Robles ha precisat que el vaixell rus ja havia estat identificat i monitorat per l’armada abans de l’enfonsament i que el 23 de desembre de 2024, mentre navegava per la mar d’Alborán, a seixanta milles nàutiques al sud de Cartagena, va emetre un senyal de socors que va arribar al Centre de Coordinació i Salvament de Cartagena cap a les 13.15.

El capità del vaixell va informar que hi havia hagut explosions a la sala de màquines i havia entrat aigua per la popa. “Una situació d’emergència greu, amb risc real de pèrdua de la nau”, diu el report.

El Centre de Coordinació i Salvament va activar un dispositiu de cerca i rescat i va mobilitzar el vaixell de salvament Clara Campoamor, l’embarcació ràpida d’intervenció Draco i un helicòpter. Però el patruller Serviola, que era a cinquanta milles de l’Ursa Major fent seguiment de vaixells de la marina russa, va ser enviat a la zona per donar suport als mitjans ja desplaçats.

Dos desapareguts i 14 tripulants rescatats amb vida

Les unitats van arribar-hi a primera hora de la tarda i van comprovar que el vaixell rus s’inundava progressivament i que tenia l’estabilitat greument afectada. Del total de 16 membres de la tripulació, 14 havien abandonat la nau amb barques salvavides i, posteriorment, van ser evacuats amb els vaixells Clara Campoamor al Draco i traslladats a Cartagena sans i estalvis. En canvi, no es van localitzar dos mariners.

Mentrestant, el capità mantenia comunicacions directes amb les autoritats marítimes espanyoles. Les informava de les explosions i detallava la relació de la càrrega transportada, segons Robles.

Al vespre, el Serviola va constatar que l’Ursa Major es continuava inundant i s’enfonsava. Va fer-hi un reconeixement, en què es va sentir “una forta pudor de combustible” i es va veure que les grues de coberta eren molt inclinades, cosa que podia causar-ne el despreniment.

Paral·lelament, el vaixell d’assalt amfibi rus Ivan Gren va sol·licitar formalment, ja al vespre i amb el vaixell molt deteriorat, d’assumir el control del rescat, invocant el principi de jurisdicció de l’estat de bandera previst a la Convenció de les Nacions Unides sobre el Dret de la Mar (CONVEMAR), i va demanar als equips espanyols que es mantinguessin a dues milles de distància.

Les unitats espanyoles van continuar col·laborant en el rescat i en el possible control d’una contaminació marítima a la distància indicada pel vaixell rus, però l’Ursa Major finalment es va enfonsar.

El vaixell va deixar restes a la superfície que van ser investigades pel vaixell Ivan Gren. Alhora, el Clara Campoamor va restar a la zona fins el 24 de desembre per avaluar la situació. El Serviola també hi va romandre, controlant l’Ivan Gren, que es va desplaçar cap a llevant. El Centre de Coordinació i Salvament de Cartagena va tractar l’accident com un cas de cerca i rescat en aigües internacionals.

El vaixell va restar enfonsat a uns 2.500 metres de profunditat, cosa que fa impossible de rescatar-la. Finalment, l’informe de l’armada deixa clar que cap autoritat no ha atribuït l’enfonsament de l’Ursa Major a cap sabotatge ni a cap atac deliberat.

Recomanem

Fer-me'n subscriptor