Es reobren els túnels del Garraf de Rodalia després de mesos d’obres per a reparar-ne els danys

Els trens de la línia R2 sud de Rodalia i dels Regionals del sud han tornat a circular avui en doble via entre les estacions de Garraf i Sitges, una volta s’han acabat les obres als túnels del Garraf. Les obres van començar el 15 de març per a reparar els danys agreujats pel temporal de l’hivern. La reobertura s’ha pogut fer una setmana abans del calendari previst.

Rodalia ha informat que el servei habitual es recuperaria progressivament i que el pla alternatiu de transport per carretera dels Regionals continuaria funcionant durant tot el dia.

Les obres, amb un pressupost de més de 3 milions d’euros, han inclòs la reparació i el tractament del túnel artificial 96 bis, el reforç dels fonaments del pont sobre la cala d’Aiguadolç i del viaducte del Garraf, i la restauració del pas inferior del carrer de Sant Honorat de Sitges.

També s’ha reprès el servei amb tren de la R15 entre Móra la Nova i Riba-roja d’Ebre.

Per contra, la plataforma d’usuaris Dignitat a les Vies ha denunciat que la durada del viatge encara no és l’habitual d’abans de les obres i que és “molt lluny de ser una realitat”, sobretot per les nombroses limitacions temporals de velocitat. També ha criticat que el servei a la R15 continuava essent “parcial i insuficient”, perquè els viatgers encara han de fer transbord.