11.03.2009 - 06:00
Volkswagen va proposar ahir d’ajornar l’assignació del nou model d’Audio, el Q3, a la fàbrica de SEAT de Martorell, adduint que hi havia divisió sindical sobre les mesures laborals que caldria adoptar. La direcció de SEAT exigeix que els acomiadaments temporals puguin durar dos anys, igual que la congelació salarial. La UGT, sindicat majoritari al comitè, proposa una congelació salarial d’un any, però els altres sindicats s’hi oposen.SEAT addueix que solament la UGT ha proposat un paquet de mesures per a reduir les despeses de la planta de Martorell, entre les quals la congelació salarial, que ni CC OO ni CGT no abonen. Segons el portaveu de CGT a SEAT, Diego Rejón, la resta del comitè d’empresa no accepta la proposta de congelació salarial; a més, el seu sindicat demana una rebaixa de la jornada laboral sense reducció salarial.
El delegat de CC OO, David Matellán, va declarar ahir que ‘no era just’ que els culpessin de la manca d’acord i que l’empresa volia ‘fer por’ sobre el futur de la planta de Martorell. Segons ell, la congelació salarial i alguns sacrificis sol·licitats per la direcció no són una condició necessària per a l’adjudicació de l’Audi Q3. De la mateixa manera ho veu Diego Rejón, que va dir a VilaWeb que no acceptarien ‘el xantatge’ de l’empresa i que, si finalment no es feia el Q3 a Martorell, s’hi podien fabricar uns altres models. Tot i amb això, va dir: ‘Estem convençuts que el Q3 es farà a Martorell, i si l’empresa ha ajornat la decisió és perquè vol que tots els treballadors ens posem de genolls.’ Per la UGT i CC OO, la decisió d’ajornar l’adjudicació té a veure amb les pressions de les altres plantes d’Audi perquè el Q3 es quedi a les de la marca i no vagin a Martorell.
Sobre la possibilitat d’una votació, Carnero diu que abans caldria saber si l’empresa assumeix la proposta d’UGT, perquè ‘no té gens de sentit’ sotmetre a votació un document que tampoc no té el suport de CC OO ni de CGT. Diego Rejón, en un altre sentit, demana a la UGT que recapaciti i proposa que els tres sindicats del comitè d’empresa arribin a un acord per formar una sola plataforma.
Audi obté un benefici de 2.200 milions
Audi ha presentat els resultats corresponents a l’exercici del 2008, que es resumeixen en un benefici net de 2.207 milions d’euros, un 30,4% més que no el 2007. La facturació va ser de 34.196 milions d’euros. La filial de vehicles de luxe del grup Volkswagen va augmentar, per tretzè any consecutiu, les unitats lliurades fins a la xifra rècord de 1.003.469 cotxes.
Enllaços
Arxiu de VilaWeb: Treball autoritza a Seat un ERO temporal per a 5.300 treballadors (21-1-09).
Webs relacionades a Nosaltres.cat: Ocupació.
