Notícies
Diumenge 18.07.2010 18:47
La manca de controladors aeris de l'aeroport del Prat altera el trànsit aeri
L'empresa aeroportuària i els sindicats dels controladors mantenen un torcebraç en la negociació del conveni col·lectiu
L'absència de vint-i-vuit dels seixanta-un controladors aeris que avui havien de treballar a la torre de control de l'aeroport del Prat està alterant el trànsit aeri en gran part del país. Aena diu que el temps mitjà dels retards és ara de vint minuts en l'espai aeri de les Illes, el País Valencià i el Principat. Aquesta tarda el més afectat ha sigut l'aeroport de l'Altet, on vint-i-un dels dels dos-cents seixanta dos vols han patit retards superiors a una hora, mentre que al matí ha afectat l'aeroport de Son Sant Joan.
El Prat ha acumulat retards inferiors a la mitja hora al llarg del dia, i Girona i Reus operen fins ara amb normalitat.
Aena adverteix que al llarg del dia la situació es pot complicar, malgrat que al matí destacava la normalitat del Prat, on l'ens ha establert serveis obligatoris a set controladors aeris que haurien d'ajudar a suavitzar la gran incidència d'aquest absentisme.
L'aeroport de l'Altet va patir ahir retards horaris, arran de dues baixes laborals de controladors aeris, i dijous i divendres també hi va haver problemes a l'aeroport de Manises i al de Girona.
Topades pel conveni col·lectiu
L'empresa de gestió aeroportuària lamenta l'actitud dels controladors i considera que continuen utilitzant l'absentisme laboral com una 'mesura de pressió' durant la negociació del conveni col·lectiu. De fet, Aena assegura que el serveis d'inspecció de la Seguretat Social estan investigant cadascuna d'aquestes baixes.
La Unió Sindical de Controladors Aeris (USCA) nega totes aquestes acusacions i reitera que hi ha una 'relació directa' entre les baixes produïdes i les condicions en les que s'està prestant el servei, com ara jornades mensuals de 30 dies de feina, asseguren.
Segons va denunciar la USCA a finals del mes passat, Aena incompleix les condicions, la seguretat i imposa torns abusius, un fet que ha portat el sindicat a denunciar Aena a la inspecció de treball, a l'Organització Internacional de l'Aviació Civil i a Eurocontrol. Pel sindicat, les baixes es deuen a l'estrès acumulat per la plantilla, que assegura que pateix episodis d'ansietat i símptomes típics com vòmits o afonies. Aena reitera que les baixes 'de cap manera' poden atribuir-se a un empitjorament de les condicions laborals perquè aquest any treballaran menys hores que l'any passat, diu, i assevera que es respecten 'escrupolosament' els temps de descans establerts a la llei.
