El jutge del cas Koldo retira el passaport a l’ex-presidenta d’ADIF i a l’ex-director de Carreteres

El jutge de l’Audiència espanyola que instrueix el cas Koldo, Ismael Moreno, ha ordenat la retirada del passaport i la prohibició de sortir de l’estat espanyol per a l’ex-presidenta d’ADIF, Isabel Pardo de Vera, i l’ex-director de Carreteres, Javier Herrero. Tots dos són investigats per presumptament haver afavorit adjudicacions d’obra pública a canvi de comissions il·legals.

Segons que ha informat el tribunal, el jutge ha atès la petició de la fiscalia anticorrupció, que també han avalat les acusacions populars que dirigeix el Partit Popular. El magistrat considera que hi ha prou indicis per considerar-los responsables d’organització criminal, suborn i tràfic d’influències. El jutge ha obert aquesta línia d’investigació arran d’un conjunt d’indicis que li ha fet arribar el Tribunal Suprem espanyol, que investiga l’ex-ministre José Luis Ábalos i l’ex-dirigent socialista Santos Cerdán. Hi veu indicis de malversació, suborn, tràfic d’influències, prevaricació i organització criminal.

En el cas de Pardo de Vera, també s’investiga el seu suposat paper clau en la contractació irregular de Jéssica Rodríguez, ex-parella d’Ábalos, en dues empreses públiques vinculades al ministeri de Transports espanyol. Durant les declaracions d’avui, tant ella com Herrero s’han desvinculat dels fets i han negat haver afavorit adjudicacions irregulars o haver rebut comissions, segons fonts judicials. El jutge descarta que hi hagi risc que destrueixin proves o que intentin esquivar la justícia, perquè ja s’han fet escorcolls als seus domicilis, el 26 de juny. A més, en les resolucions on autoritzava aquests escorcolls, el jutge ja detallava els indicis recollits.

S’investiga si Pardo de Vera i Herrero van facilitar que les adjudicacions que projectaven es fessin efectives amb l’ajuda de l’assessor de confiança d’Ábalos, Koldo García. El jutge sospita que tant Cerdán com García tenien interès a fer ascendir Pardo de Vera a la Secretaria d’Estat de Transports, perquè –segons la investigació– afavoria sistemàticament constructores com Acciona, LIC i OPR. El seu ascens es va formalitzar poc abans que Ábalos deixés el ministeri el 2021. Entre les adjudicacions sota sospita hi ha la integració del ferrocarril a Sant Feliu de Llobregat (Baix Llobregat), per un import de 71,5 milions d’euros. L’obra va ser adjudicada a Acciona, tot i que era la novena oferta més barata.

També s’investiga una licitació de les obres del TAV a Extremadura, en què Koldo hauria enviat a Pardo de Vera els resultats de les ofertes, destacant en colors cridaners la UTE amb participació d’OPR i, en un color més suau, la d’Acciona.