08.02.2017 - 18:03
BARCELONA, 8 (EUROPA PRESS)
El conflicte entre els estibadors i el Ministeri de Foment ha començat a afectar el Port de Barcelona i l’activitat de les seves terminals de mercaderies a causa que s’estan registrant rendiments “per sota de l’habitual”.
Segons han explicat a Europa Press fonts del Port de Barcelona, l’afectació s’està produint, sobretot, en l’operativa terrestre, ja que els camions no poden accedir a les terminals de mercaderies, la qual cosa està ocasionant cues quilomètriques.
Per minimitzar l’impacte d’aquesta situació, la Policia Portuària està gestionant el flux de camions per garantir la normalitat en la circulació i el tràfic.
També s’han habilitat espais d’estacionament on els camions poden esperar fins al seu torn d’accés a les terminals –els accessos al Port de Barcelona no estan afectats–.
VAGA
Tot això se suma al fet que els estibadors dels ports barregen convocar vaga per als propers dies 20, 22 i 24 de febrer, en protesta per la reforma que ultima el Ministeri de Foment per trencar el monopoli que aquest col·lectiu té del sector encarregat de carregar i descarregar els vaixells, és a dir, de gestionar les mercaderies que entren i surten d’Espanya per mar.
El calendari definitiu d’aturades està encara en negociació, i per tant pendent de concreció i de convocatòria formal, entre el principal sindicat del sector, la Coordinadora Estatal de Treballadors del Mar, i la resta de formacions amb representació entre aquest col·lectiu (CCOO, CIG i CGT).
En principi, els sindicats preveuen cridar els estibadores a aturar totes les hores imparells del període comprès entre les 8.00 hores del 20 de febrer i la mateixa hora del dia 21, i de les mateixes franges horàries dels dies 22 i 23 de febrer i 24 i 25 d’aquest mes.
Amb la convocatòria, aquest col·lectiu de treballadors de la xarxa de 46 ports espanyols pretén manifestar el seu rebuig a la reforma del sector plantejada per Foment, atès que, en la seva opinió, constitueix un “acomiadament generalitzat” i una via de precarietat i desregulació laboral.
REFORMA
La reforma del sector que el Ministeri de Foment ultima amb la finalitat de complir amb la normativa comunitària i evitar una eventual sanció de la UE suposa la liberalització de la contractació d’estibadors, un col·lectiu format per uns 6.150 treballadors, actualment concentrat en les denominades societats de gestió de treballadors portuaris (Sagep).
El Ministeri preveu articular un termini de tres anys perquè gradualment desapareguin aquestes societats i les empreses estibadores puguin contractar lliurement els seus treballadors.
