08.02.2026 - 21:40
Avui comença la vaga de maquinistes convocada pels sindicats ferroviaris, que s’allargarà fins dimecres. Els representants de CCOO, UGT i SEMAF van decidir de mantenir la vaga després de l’última reunió amb el ministre de Transports espanyol, Óscar Puente, perquè consideren que encara no tenen resposta a les seves reivindicacions.
Els sindicats defensen que cal cercar solucions per a un sector greument sacsat pels accidents de Rodalia a Gelida (Alt Penedès) i de l’alta velocitat a Adamuz (Còrdova), que van causar quaranta-set morts. Exigeixen un canvi de model i que es recuperin els estàndards de seguretat.
Segons els sindicats i el comitè general de les empreses del grup RENFE, les aturades seran de vint-i-quatre hores. El Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat ha decretat uns serveis mínims del 66% durant les hores punta a Rodalia. Empresa i Treball remarca que la interrupció del servei de trens pot afectar béns i drets protegits constitucionalment, com ara el dret del trasllat i de la lliure circulació. Per això estableix l’obligació de mantenir un servei mínim del 33% durant la resta de la jornada.
El departament considera hores punta els intervals compresos entre les 6.00 i les 9.30, i entre les 17.00 i les 20.30. La mesura afecta tot el personal assignat als serveis de tren. Als centres de gestió operativa, hi haurà de treballar com a mínim un treballador de cada tres. Per una altra banda, el Ministeri de Transports espanyol ha informat que a l’alta velocitat els serveis mínims seran del 73%.
La vaga arriba en plena crisi ferroviària
La vaga convocada pels maquinistes arriba en plena crisi ferroviària, car Rodalia no ha recuperat la normalitat del servei després de l’accident a Gelida que va causar la mort d’un maquinista. Els usuaris viuen un caos diari d’ençà de fa gairebé tres setmanes, i es va arribar a paralitzar del tot el servei el cap de setmana posterior a l’accident.
Ara com ara, unes quantes línies acumulen incidents que dificulten la circulació i RENFE no ofereix un servei de transport alternatiu en molts dels casos. De fet, no és previst que el desgavell de la infrastructura de Rodalia se solucioni fins l’abril.
