03.02.2017 - 18:53
BARCELONA, 3 (EUROPA PRESS)
La Xarxa de Ciutats per la Bicicleta ha manifestat que “no entén” els controls de velocitat recomanats per la Síndica de Barcelona, Maria Assumpció Vilà, al·legant que per garantir la seguretat dels usuaris de la via pública cal sancionar degudament els vehicles que superin la velocitat als carrers de zona 30 i de plataforma única.
En un comunicat, l’entitat també ha criticat que Vilà demani tenir una assegurança a tercers per poder conduir una bicicleta pels carrers de la capital catalana, “ja que els ciclistes ja estan coberts per les assegurances de vida o de llar”, i advoca per la convivència i l’educació vial per a tots els usuaris de la via pública.
En relació amb la recomanació de matricular les bicicletes de la ciutat, la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta ha assegurat que ha investigat quins països del món obliguen les bicicletes a portar matrícula, explicant que “només apareix Zimbabwe”, i ha reclamat que se segueixin els passos dels països del nord d’Europa per normalitzar l’ús d’aquest vehicle.
L’entitat ha destacat que en l’últim baròmetre municipal de Barcelona, un 72% dels barcelonins estava d’acord amb limitar la circulació de vehicles motoritzats a la ciutat per reduir la contaminació atmosfèrica, xifra que han utilitzat per demanar més mesures perquè la bicicleta “sigui una peça clau per millorar la qualitat de l’aire”.
La junta directiva de l’entitat ha manifestat que vol mantenir una reunió amb la Síndica de Barcelona “per tractar amb profunditat” les propostes ideades.
