Un responsable de Buseo va advertir la Generalitat i la CHX que la presa era al límit

Un enginyer de Camins que feia de tècnic de suport a la direcció de l’explotació de la presa de Buseo ha declarat davant la jutgessa que investiga la gestió de la gota freda que va advertir tant la Generalitat com la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX) que la presa es desbordaria. Segons que ha explicat, va fer l’avís mitjançant un correu electrònic enviat a les 20.41. L’enginyer ha estat citat arran dels correus que va enviar el mateix dia de l’emergència sobre l’estat de la presa, que es va desbordar aquella nit, causant la crescuda del riu Sot que va matar un pare i un fill.

En la declaració, ha dit que treballava per l’empresa que explotava la infrastructura i que la presa tenia una capacitat “insuficient” i uns desguassos “arruïnats” de feia temps. Ha explicat que, davant l’evolució de la situació, a les 20.41 va enviar un correu al titular de la instal·lació i a la CHX amb dades de cabal i l’avís que el desbordament podria arribar en tres hores i mitja pel sobreeixidor lateral. Tot seguit, segons que ha detallat, va agafar el cotxe i va anar cap a la presa.

Tanmateix, ha afegit que a mig camí va haver de girar cua perquè un curs d’aigua travessava la carretera i no li permetia de continuar. Va tornar a València i va provar de contactar amb el seu superior; això, segons que ha situat, devia ser cap a les 22.50.

Pocs minuts després, a les 23.03, va enviar un segon correu a la sala de control per informar que no havia pogut arribar a la presa i que estava a punt de desbordar-se. També hi deia que no podia contactar amb els operaris i hi adjuntava les dades en què basava la predicció. En aquell missatge, advertia que era probable que la presa ja estigués vessant per coronació. Finalment, a les 23.36 va trucar al 112 per traslladar el mateix avís.

Segons que ha declarat, l’última dada del sensor de Buseo s’havia rebut poc després de les 22.00, quan va deixar d’enviar informació perquè la força de l’aigua el va arrencar.