Puente diu que “s’havia revisat” el mur de Gelida i que l’accident era inevitable per la pluja acumulada

El ministre de Transports espanyol, Óscar Puente, ha dit que el mur que es va esfondrar i va causar l’accident a la R4 a Gelida (Alt Penedès) s’havia revisat, i ha afegit que d’acord amb les primeres impressions –a falta del resultat de la investigació oficial–, tot indicava que va ser un fet “inevitable” a causa de l’efecte de la pluja que hi havia caigut els darrers dies.

L’esfondrament es va produir després d’uns quants dies d’acumulació d’aigua de pluja a la zona, ha descrit el ministre espanyol en una entrevista a Catalunya Ràdio, cosa que va fer augmentar “enormement” el “pes del talús”: “Sembla que som davant d’una cosa inevitable, no era una qüestió de bon estat o mal estat, sinó que sembla que la densitat i el pes que va adquirir el talús eren incompatibles amb el manteniment del mur.”

La investigació sobre l’accident, en què va morir el maquinista d’un tren de Rodalia i cinc persones van quedar ferides de gravetat, serà “exhaustiva”, ha assegurat Puente, que ha atribuït els fets a les “condicions meteorològiques extremes”.

Vaga encoberta?

Puente ha demanat confiança als maquinistes i ha expressat el desig que la situació de Rodalia es pugui redreçar aviat.  Ha dit que no disposava d’informació prou sòlida per a afirmar que si avui no hi ha servei ferroviari sigui per una vaga encoberta tal com se sospita, perquè molts maquinistes no han anat a treballar. Tot i això, ha deixat clar que si avui no hi havia servei de Rodalia no era per motius de seguretat.

El ministre ha dit que esperava que “el suflé emocional baixi”, atès que és comprensible, diu, que els maquinistes estiguin afectats pels accidents que s’han produït els darrers dies. Ha reconegut l’impacte de la situació, però ha insistit en la necessitat de recuperar la normalitat tan aviat com sigui possible.