La Generalitat renuncia a gestionar la crisi i incorpora el govern espanyol en les reunions

La seu de la conselleria de Territori de la Generalitat acull d’ençà de les 18.00 una nova reunió per a fer seguiment de la crisi que afecta el servei de Rodalia, actualment suspès a tot Catalunya. En aquesta trobada, que ha començat amb retard, s’ha d’incorporar el secretari d’Estat de Transports espanyol, José Antonio Santano, que ja havia participat telemàticament en anteriors reunions, però que ara s’ha desplaçat fins a Barcelona. D’aquesta manera, la Generalitat ha renunciat a gestionar la crisi, que aquests últims dies l’ha desbordada, i hi ha incorporat el govern espanyol.

Aquesta és la tercera reunió que es fa avui per seguir la situació ferroviària. També hi participen alts càrrecs d’ADIF, RENFE, Mossos d’Esquadra i Trànsit, entre més. És previst que quan acabi la reunió la consellera de Territori atengui els mitjans de comunicació.

Antecedents d’una nova aturada total

Durant la matinada, la Generalitat havia anunciat, al tancament d’una reunió de vuit hores, que el servei tornaria a restar suspès perquè RENFE i ADIF han comunicat que no són capaços d’operar la xarxa. Tanmateix, a primera hora, RENFE ha posat en marxa parcialment uns quants trams, tot i advertir d’afectacions greus.

A partir de les 13.00, després d’un matí caòtic, la Generalitat ha demanat una nova suspensió total de circulacions tot adduint motius de seguretat, en un context d’intenses pluges i neu que continuen afectant Catalunya.

Esllavissades de terra i antecedents recents

Precisament avui, la línia R4 de Rodalia de Catalunya ha viscut una nova esllavissada de terra entre les estacions de Cerdanyola del Vallès i Sabadell Sud (Vallès Occidental), tot i que no hi ha hagut ferits. És la tercera d’aquests darrers dies; ahir un altre incident va obligar a interrompre la circulació de la R1 entre Blanes i Maçanet-Massanes (Selva). Tot plegat demostra la precarietat de la infrastructura, que fa anys que té un problema de finançament.

Aquests incidents agreugen la situació, tot just després de l’accident mortal de la R4 a Gelida (Alt Penedès) el 20 de gener, en què va morir un maquinista en pràctiques i trenta-set persones van resultar ferides quan el tren va xocar contra un mur de contenció que s’havia desprès arran de les fortes pluges i havia caigut a la via.