Maquinistes de Rodalia falsificaven documents mèdics per no treballar

RENFE ha reconegut una investigació interna de Rodalia a trenta maquinistes per, suposadament, haver falsificat justificats mèdics per no treballar sense ni tan sols tenir baixa. La Vanguardia ha destapat avui aquest estratagema per a no treballar, que diu que va començar a fer un parell de joves que tot just havien entrat a la plantilla de RENFE i que després es va estendre.

RENFE ha confirmat a VilaWeb que l’agost passat la direcció de Rodalia va detectar el possible ús de documentació “de dubtosa autenticitat” per a justificar absències laborals indegudes. S’aprofitaven del permís que tenen treballadors d’empreses públiques i funcionaris per a faltar a la feina quatre dies a l’any sense necessitat de baixa mèdica, únicament amb el justificant d’una visita al centre de salut.

El que va descobrir Rodalia és que els maquinistes falsificaven aquests justificants per a aconseguir dies lliures sense més problemes. Segons que diu RENFE, a partir d’aquesta detecció inicial van obrir una investigació interna a Catalunya que va trobar que uns trenta maquinistes hi podrien estar implicats. Tot i això, aquestes mateixes fonts diuen que no hi havia “proves concloents que confirmessin la manipulació dels documents” i, per tant, era difícil d’acreditar les sospites. Davant d’aquesta limitació, diu RENFE, es va traslladar la qüestió a l’Institut Català de Seguretat Social.

La Vanguardia diu que es va fer arribar la investigació a l’actual director de Rodalia, Josep Enric García Alemany –posteriorment destituït durant la crisi ferroviària d’enguany–, qui ho va elevar al president de RENFE, Álvaro Fernández Heredia. Ell, però, va desar la carpeta i no en va fer cabal per no molestar el sindicat SEMAF, molest pel traspàs de Rodalia, segons que informen a la Vanguardia fonts coneixedores del conflicte i que VilaWeb no ha pogut contrastar.

En canvi, fonts de RENFE diuen que cada cas es va tractar amb els afectats directes “i es va posar en coneixement de les organitzacions sindicals i es van prendre les mesures pertinents recollides en aquest tipus de procediments interns”. Unes mesures que RENFE es nega a concretar públicament. Finalment, l’operador ferroviari afirma que després d’aquestes actuacions no s’han tornat a detectar documents sospitosos.