19.01.2026 - 08:30
Iryo ha informat que el tren que va descarrilar anit a Adamuz (Còrdova) havia passat la darrera revisió el 15 de gener –fa tot just quatre dies– i que és una unitat fabricada el 2022.
En una nota, la companyia explica que manté comunicació constant amb totes les institucions implicades –el Ministeri de Transports espanyol, ADIF, la delegació del govern espanyol, la Junta d’Andalusia i els ajuntaments d’Adamuz i de Còrdova– i agraeix la solidaritat, la resposta ràpida i els mitjans humans i tècnics desplegats des del primer moment.
Iryo diu que es posa a plena disposició de la comissió encarregada d’investigar l’accident i que hi col·laborarà plenament, facilitant tota la informació que li sigui requerida.
El conseller delegat d’Iryo, Fabrizio Favara, es va desplaçar ahir al vespre fins al lloc dels fets per acompanyar els equips que treballen sobre el terreny, mentre que el president de la companyia, Carlos Bertomeu, s’hi està desplaçant.
L’accident va tenir lloc en un tram recte de la línia Madrid-Sevilla, on els treballs de renovació van acabar el maig passat. El tren, de nova construcció, és un element que ahir a la nit va subratllar el ministre de Transports espanyol, Óscar Puente, que va qualificar el succés de “estrany i difícil d’explicar”.
