05.04.2026 - 13:32
Representants diplomàtics de l’Iran i d’Oman han començat converses preliminars per abordar una possible regulació de la navegació a l’estret d’Ormuz, actualment sota control total de l’Iran, que ha exclòs del trànsit els vaixells de càrrega afiliats als Estats Units, Israel i altres països amb els quals encara no ha establert acords bilaterals de pas.
Oman és un mediador clau a la regió i va exercir com a principal enllaç entre els Estats Units i l’Iran durant les darreres converses nuclears entre ambdós països.
En un comunicat publicat per l’agència oficial de notícies omanita, el sultanat ha confirmat una reunió “en l’àmbit de subsecretaris d’Afers Exteriors” amb la part iraniana i “amb la presència d’especialistes d’ambdues parts”.
“A la reunió es van analitzar les possibles opcions per garantir el trànsit a través de l’estret d’Ormuz en el context de les circumstàncies actuals a la regió”, en referència a la guerra dels Estats Units i Israel contra l’Iran, que va començar el 28 de febrer.
“Experts d’ambdues parts van presentar diverses idees i propostes al respecte”, conclou el comunicat, sense oferir més detalls.
Cal recordar que, a última hora d’ahir, el vice-ministre d’Afers Estrangers iranià, Kazem Gharibabadi, va anunciar els preparatius d’un protocol per establir “normes bàsiques per a la gestió del moviment de vaixells” a l’estret, l’entrada i sortida del qual es troba precisament al golf d’Oman.
“Actualment, estem ultimant l’esborrany del protocol i, un cop estigui complet internament, sens dubte iniciarem negociacions amb la part omanita per assolir un protocol comú”, va afirmar.
Hores abans, el parlament iranià va advertir que l’estret d’Ormuz mai més tornarà a ser un pas de lliure navegació, ja que el seu estatus ha canviat definitivament amb l’esclat de la guerra.
“L’estret d’Ormuz s’ha convertit en un avantatge estratègic per a l’Iran en les noves condicions de seguretat i mai tornarà a tenir l’estatus que tenia abans”, va declarar el portaveu de la Presidència del parlament, Abbas Goudarzi, que aquesta mateixa setmana va anunciar l’inici dels procediments legislatius per imposar un cost de navegació als vaixells que transiten per l’estret, a pagar en la moneda nacional, el rial.
