06.02.2026 - 13:43
|
Actualització: 06.02.2026 - 15:13
El portaveu de Junts al parlament, Salvador Vergés, ha presentat avui un informe jurídic encarregat pel partit en què, segons que ha explicat, es constata la viabilitat perquè el govern pugui rescindir el contracte amb RENFE per la prestació del servei de Rodalia, perquè considera que l’empresa ferroviària ha incomplert algunes obligacions contínuament.
Vergés ha defensat que, atesos aquests presumptes incompliments, la Generalitat té també la potestat legal de traspassar la gestió del servei de Rodalia als Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) per adjudicació directa o mitjançant un concurs públic.
“Continuar depenent de RENFE per a la gestió de la Rodalia és per voluntat política. No hi ha cap escull jurídic”, ha afirmat el portaveu parlamentari. Ha puntualitzat que no es tractava d’un traspàs amistós, sinó d’un contraatac en defensa pròpia.
Incidències constants
Segons Vergés, només amb les incidències del 2025 es pot constatar jurídicament l’incompliment de RENFE i ha subratllat que no havien estat “per causes de força major”. L’informe se sosté en dos aspectes: la prestació regular del servei i la garantia de la seguretat dels usuaris.
Ha indicat que, tot i que moltes de les incidències són imputables a ADIF, RENFE és obligada a informar “immediatament dels retards i de les cancel·lacions, assistir els viatgers durant les interrupcions i tenir canals accessibles i actualitzats”. Vergés considera que això no s’ha fet els darrers anys.
En aquest sentit, ha explicat que demanen de rescindir el contracte amb RENFE, no pas amb ADIF, perquè RENFE és l’operadora d’un servei de titularitat de la Generalitat, mentre que ADIF és la propietària de la infrastructura. Per això, exigeixen paral·lelament el traspàs dels actius d’ADIF a la Generalitat.
