Una entitat ecologista denuncia que l’Ajuntament de Barcelona fa trampes amb les dades de contaminació

L’entitat ecologista barcelonina Eixample Respira ha alertat que els talls de trànsit al carrer d’Urgell, arran de les obres d’allargament de la L8 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, “amaguen” la contaminació real al districte. L’entitat diu que l’estació de mesurament situada en aquest carrer ha registrat una reducció dels nivells de contaminació “molt més gran d’allò que era previsible” i atribueix la davallada a les restriccions de trànsit derivades de les obres.

Tot i aquestes alteracions, lamenten que l’ajuntament es prengui les dades com a vàlides i celebri “una suposada millora de la qualitat de l’aire”. “Barcelona complirà els objectius del Pla de Qualitat de l’Aire de la Generalitat de Catalunya amb l’ús de dades distorsionades”, avisen. Davant d’això, exigeixen la instal·lació d’una nova estació de mesurament en llocs com ara el carrer d’Aragó i la Gran Via, on el trànsit és molt més intens.

Dades alterades per les restriccions de trànsit

Segons que ha informat l’entitat, les dades del 2025 a l’estació de trànsit del carrer del comte d’Urgell mostren una baixada de 3,44 µg/m³ de NO₂. En canvi, a l’altra estació de trànsit de la ciutat i a la majoria d’estacions de fons només s’hi han enregistrat descensos d’entre 0,62 i 1,67 µg/m³. “Aquesta disminució no respon a una reducció estructural del trànsit, sinó que evidencia l’impacte directe sobre les dades dels talls al carrer d’Urgell”, asseguren.

El descens “artificial” fa que l’estació de l’Eixample ja compleixi els objectius marcats pel Pla de Qualitat de l’Aire, Horitzó 2027: que cap estació no superi els 30 µg/m³. Tanmateix, l’entitat denuncia que la situació contravé la directiva europea, que estipula que les estacions han d’estar situades en entorns coherents amb el seu caràcter (trànsit o fons) i han de permetre una avaluació “rigorosa” per a definir polítiques eficaces de millora de la qualitat de l’aire.

Exigeixen una nova estació més representativa

Més enllà dels efectes immediats de les obres en la circulació, Eixample Respira critica també l’emplaçament de l’actual estació de mesurament, situada al costat d’un parc en una zona oberta, cosa que considera que “no és representatiu” de la contaminació que ha d’aguantar el veïnat de l’Eixample. Per això demana una nova estació als carrers on circulen més vehicles, com ara la Gran Via i Aragó.

D’una altra banda, l’entitat lamenta que l’ajuntament encara no hagi donat cap explicació sobre la posada en funcionament de l’estació de mesurament de l’avinguda Meridiana.