Destitueixen el director de Rodalia i el director de manteniment d’ADIF pel caos ferroviari

VilaWeb
Josep Enric García Alemany, en una imatge d'arxiu (fotografia: EFE / Manuel Bruque).
26.01.2026 - 18:27
Actualització: 26.01.2026 - 19:04

El caos ferroviari de Rodalia s’ha saldat amb la destitució del director del servei, Josep Enric García Alemany, i el del director general d’explotació i manteniment d’ADIF. Ho ha anunciat el secretari d’estat de Transport i Mobilitat Sostenible espanyol, José Antonio Santano, en una entrevista a RTVE. El càrrec d’ADIF formava part de l’estructura organitzativa de l’estat espanyol, segons que han explicat fonts d’ADIF a VilaWeb.

La destitució s’ha fet pública pocs minuts després que la consellera de Territori, Sílvia Paneque, demanés responsabilitats a ADIF i RENFE. “Aquesta situació no és sostenible, no podem continuar així”, ha dit la consellera, que no ha assumit responsabilitats i ha criticat l’oposició per la manca d’unitat.

Josep Enric García Alemany havia estat nomenat nou director de Rodalia de Catalunya el juliol passat en substitució d’Antonio Carmona.

Segons Santano, són conscients de la situació i el malestar de la ciutadania catalana i considera que RENFE i ADIF “han d’assumir-ne una responsabilitat”. “Sense assumir-ne la responsabilitat no podrem avançar i mirar amb tranquil·litat el futur. Cal un punt d’inflexió”, ha dit a l’entrevista a RTVE.

García Alemany és enginyer de camins, canals i ports de la Universitat Politècnica de València. Té una llarga trajectòria en la gestió de la mobilitat i el transport públic. Abans d’assumir el càrrec a Rodalia, havia estat soci i director de Moov, Mobility Consulting, a més de formador principal a la UITP Academy, una de les principals plataformes internacionals de formació en transport públic.

També havia estat en algunes èpoques consultor independent, membre del consell d’administració d’uns quants organismes de mobilitat a València i especialment gerent de l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de València, entre el 2015 i el 2020. En aquest període, García Alemany va dirigir una transformació profunda del servei: es va renovar la flota d’autobusos, tot reduint-ne l’edat mitjana de 13 anys a 7,5; es van impulsar 375 contractacions, i es va reestructurar la xarxa per adaptar-la a les necessitats reals de la ciutat.

Recomanem

Fer-me'n subscriptor