El Consell de la República denuncia que el desgavell ferroviari és una decisió política de l’estat espanyol

El Consell de la República ha denunciat que el col·lapse recurrent del sistema ferroviari no és fruit de la mala sort ni d’errors de gestió esporàdics, sinó la conseqüència directa d’una política d’infrastructures deliberadament negligent de l’estat espanyol. Ho ha dit en un comunicat en què situa el desgavell ferroviari en el context d’un infrafinançament crònic i d’una gestió centralitzada que no respon a les necessitats del país.

Segons que diu l’entitat, el país pateix de fa dècades una manca d’inversió sostinguda en la xarxa ferroviària i un model de gestió que prioritza criteris polítics i radials per damunt del servei a la ciutadania. Segons el seu parer, el resultat és un sistema ferroviari obsolet i fràgil, incapaç de garantir un servei fiable, amb incidències constants i retards sistemàtics que afecten directament la vida quotidiana de centenars de milers de persones.

El consell lamenta que aquest funcionament deficient té conseqüències socials, econòmiques i ambientals. A més, considera que penalitza treballadors i estudiants, dificulta la cohesió territorial i desincentiva l’ús del transport públic en un moment clau de la transició ecològica.

Per això, el consell defensa la necessitat de disposar d’un sistema ferroviari modern, fiable i planificat en clau de país. Això només serà possible, afegeix, amb les eines polítiques necessàries per a decidir sobre la planificació, la inversió i la gestió de les infrastructures amb criteris de servei públic, eficiència i justícia territorial.

En aquest sentit, sosté que sense independència no és possible disposar d’infrastructures dignes ni estratègiques que condicionin positivament el present i el futur del país: “Mentre les decisions clau continuïn prenent-se fora de Catalunya, el maltractament estructural persistirà.”