El temps de la gran velocitat entre Barcelona i Madrid augmentarà de vint-i-cinc minuts

ADIF ha pactat amb RENFE, Iryo i Ouigo uns nous horaris al corredor de gran velocitat entre Barcelona i Madrid que allargaran el temps de viatge uns vint-i-cinc minuts. El canvi entra en vigor demà i afecta totes les operadores que presten servei en aquest eix. L’acord també inclou la supressió dels darrers trens de la jornada, una mesura anunciada ahir que respon al fet que aquests serveis arribaven a destinació dins la franja horària prevista per al manteniment de la infrastructura.

Segons el gestor ferroviari, la reorganització permetrà de disposar d’un període nocturn continuat perquè els equips tècnics puguin fer les tasques ordinàries de conservació de les vies sense circulació de serveis comercials. ADIF assenyala que els nous horaris han de servir per a “optimitzar i adaptar l’explotació” dels serveis del corredor.

La decisió té un impacte directe sobre els viatgers, especialment aquells que utilitzaven els darrers trens del dia per motius laborals o personals. ADIF no ha concretat si la mesura és temporal o estructural ni durant quant de temps es mantindran aquests horaris, i es limita a dir que l’objectiu és garantir un manteniment adequat d’un dels eixos clau del sistema ferroviari.