21.04.2017 - 17:27
Assenyala el Corredor com una de les seues grans prioritats “per la seua rellevància social, econòmica i estratègica”
SEVILLA/VALÈNCIA, 21 (EUROPA PRESS)
El president del Govern, Mariano Rajoy, ha assenyalat este divendres la “responsabilitat i determinació” del seu Executiu per a donar continuïtat a l’alta velocitat a Espanya, la que ha definit com una de les “històries més positives d’i Espanya d’estes dècades”. A més, ha destacat que el desenvolupament de l’AVE “no és qüestió de partit o un altre, és un projecte de tots, una iniciativa compartida i continuada per governs de tots els colors”.
Així s’ha pronunciat Rajoy durant la seua intervenció en un acte de la Cadena Ser per a commemorar el XXV aniversari de l’AVE, celebrat en el Real Alcàsser de Sevilla, que ha sigut inaugurat per l’expresident del Govern Felipe González i al qual també han assistit la presidenta de la Junta, Susana Díaz, i el ministre de Foment, Íñigo de la Serna. Entre uns altres, també ha acudit el vicepresident de política autonòmica i local del PP, Javier Arenas, i el president del PP-A, Juanma Moreno.
D’esta manera, el president de l’Executiu ha assegurat que seguiran apostant per les inversions en estes infraestructures, que són “verdaderament rendibles a nivell social i a nivell econòmic” i que, a més, tenen “un efecte multiplicador”.
“El moviment es demostra caminant i també circulant a alta velocitat”, ha dit abans de defendre que no es pot deixar res a la improvisació en esta matèria perquè “tot govern ha de ser acurat amb els diners públics”, de manera que “cal marcar-se objectius clars” per a desenvolupar unes infraestructures “viables i sostenibles” que a llarg termini complisquen la seua funció social. “Les infraestructures si es fan bé impulsen el creixement econòmic, dinamitzen l’ocupació, milloren la mobilitat i milloren la vida de les persones”, ha agregat.
Segons ha destacat Rajoy, “les nostres infraestructures encarnen la història d’un èxit de tots perquè esta ha sigut una gran obra col·lectiva”. “Espanya és un gran país, i ho és, entre altres raons, perquè som capaços de fer grans empreses com l’alta velocitat”, ha postil·lat abans d’incidir que este assoliment no s’ha aconseguit per atzar sinó gràcies “la capacitat de superació, determinació i intel·ligència”.
Després de ressaltar que Espanya compta amb la primera xarxa europea d’autovies i autopistes i que és el quart país del món amb millor estructura ferroviària, Rajoy ha explicat que la xarxa d’alta velocitat és la segona del món per darrere de Xinesa, “versàtil i fiable”, amb un model rendible tant en la seua dimensió financera com social. Per tot, ha subratllat que les infraestructures són un mitjà “per a fer més fàcil la vida dels ciutadans i impulsar el creixement econòmic”.
Així les coses, el president ha assenyalat que l’acció del seu govern està “al servici de la competitivitat, la modernització de les infraestructures, la qualitat en la prestació dels servicis, la vertebració i la internacionalització”, quan també ha destacat que les empreses espanyoles d’este sector “xafen fort” en l’exterior gràcies “a l’esforç inversor i l’experiència acumulada”.
En este sentit, ha incidit que hi ha “marca Espanya” en l’AVE que unix Medina i Meca, en l’ampliació del Canal de Panamà, en el túnel subterrani que unix Àsia amb Europa, entre altres “rellevants projectes liderats per empreses espanyoles en cincos continents”. “Tenim raons de pes per a estar satisfets perquè ho hem aconseguit junts”, ha postil·lat.
Amb tot, el cap de l’Executiu central ha situat Espanya a la “avantguarda” dels transports i les infraestructures, on el ferrocarril “és, des de fa temps, el protagonista directe”.
Entretant, ha explicat que des que partira el primer AVE unint Madrid i Sevilla, s’han fet un total de 71 milions de trajectes entre les dos ciutats, mentre que més de 357 milions han usat el servici d’alta velocitat de Renfe.
Rajoy ha defès que l’AVE i el ferrocarril “és un èxit col·lectiu que ha contribuït a la vertebració territorial d’Espanya i també al desenvolupament socioeconòmic i a la creació d’ocupació, al desenvolupament empresarial i a la sostenibilitat del transport en general”, abans d’apuntar que este servici ha permès l’estalvi de 42 milions d’hores, ha comptat amb una ocupació mitjana del 85,8% i una puntualitat mitjana del 95,6%.
“L’AVE és una història d’èxit per haver sabut unir”, ha agregat abans de destacar que “som una nació amb molts problemes, però no moltes nacions poden dir que són millor que Espanya”, ha abundat.
13.000 MILIONS EN EL CORREDOR MEDITERRANI
Així mateix, Rajoy, en l’aposta del Govern pel ferrocarril, ha volgut assenyalar el “esforç” que està duent a terme per a culminar els corredors. En concret, per la seua “gran expectació” ha destacat el Corredor Ferroviari Mediterrani, al que “el Govern està dedicant tots els seus esforços” i on s’han executat fins a hui 13.000 milions d’euros dels 17.000 milions totals. “Este corredor és una de les nostres grans prioritats per la seua rellevància social, econòmica i estratègica”, ha subratllat.
Ha detallat que en el tram Vandellós-Tarragona s’està treballant a “ple rendiment” per a iniciar en 2018 la circulació en proves. El tram València-Castelló ja està en proves i respecte a l’arribada a Múrcia, està prevista la circulació en proves entre Montfort i Múrcia per a 2017. El tram entre Múrcia i Almeria està comptant amb una actuació integral i compta amb un pressupost de 1.700 milions d’euros.
Quant al trajecte Almeria-Antequera, el president ha assenyalat l’inici de la circulació en proves en el tram entre Antequera i Granada per a 2017, mentre que ha destacat el treball per a renovar la via i millorar les instal·lacions en el tram entre Bobadilla i Algesires.
Pel que fa al corredor nord-oest, que porta l’AVE a Galícia, ha indicat que es continuen els treballs amb vista a finalitzar les obres en 2019. En el corredor asturià, es treballa en la nova estació ferroviària de León i s’està accelerant al màxim el túnel de Pallers. A més de subratllar la “bona marxa” en el corredor de Cantàbria.
D’igual manera, ha destacat “l’esforç” en el corredor atlàntic i la ‘I’ ferroviària basca que espera poder estar acabada per a 2023. Igualment, ha assenyalat el treball en corredor navarrés i la connexió entre Madrid i Espanya, les obres de la qual entre Badajoz i Plasencia estaran finalitzades per a 2019.
