28.01.2026 - 10:02
|
Actualització: 30.01.2026 - 20:53
La majoria dels grups de l’oposició han redoblat la pressió sobre el govern reiterant les peticions de dimissió de la consellera de Territori, Sílvia Paneque, pel col·lapse de Rodalia. El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, ha rellevat Salvador Illa –que es recupera a l’hospital– en la sessió de control al govern, i a la bancada de l’executiu al parlament ha hagut d’entomar des de primera hora les peticions perquè Paneque sigui destituïda. L’oposició hi ha insistit quan encara havia de començar la seva compareixença per a donar explicacions sobre la crisi ferroviària, cosa que feia evident que la crisi dels trens capitalitzaria la llarga jornada parlamentària. El govern no pensa moure’s, i ho ha fet saber des de dilluns. Aquest matí, Dalmau ha parlat en nom d’Illa: “El president de la Generalitat té plena confiança en aquest equip i en el conjunt dels consellers”, ha assegurat.
Però l’executiu no convenç l’oposició. La majoria de partits no n’ha tingut prou amb els cessaments del director de Rodalia, Josep Enric García Alemany, i del responsable de manteniment d’Adif, Raúl Míguez, que arribaven quan el govern havia demanat a les dues empreses públiques que assumissin les responsabilitats de la crisi i el govern espanyol s’havia avingut a acotar-les lluny de la primera línia. Dalmau ha reiterat que el govern mira de revertir, amb l’executiu espanyol, un dèficit d’inversions de dècades, ha recordat al PP que també n’era responsable i ha subratllat que a l’hemicicle s’asseien fins a tres ex-consellers de Territori que haurien de ser conscients de la complexitat de la situació.
La presidenta del grup parlamentari de Junts, Mònica Sales, ha acusat el govern d’haver portat Catalunya a un col·lapse nacional gegantí amb els trens, la sanitat, l’educació, els serveis socials, l’habitatge i la llengua. Junts critica que el govern d’Illa arribés amb la voluntat de distingir-se per la bona gestió i diu que ha fracassat. “Ens van vendre que la seva aposta per la normalitat institucional amb Madrid ho arreglaria tot i el país cau a trossos”, ha sentenciat. Sales ha dit que Paneque feia dies que hauria d’haver plegat o d’haver estat destituïda.
ERC també ha demanat dimissions “aquí i allà”, en referència al ministre espanyol Óscar Puente. El president del grup parlamentari d’Esquerra ha reclamat que quantifiquin i reverteixin la desinversió històrica en la xarxa ferroviària i presentin un calendari fiable de la represa del servei. Josep Maria Jové ha defensat el traspàs acordat de Rodalia i ha demanat que s’acceleri la transferència integral de la xarxa. Precisament, el traspàs pactat és un dels principals arguments en què ha insistit Dalmau en la promesa de canvis progressius a Rodalia. Renfe es mantindrà com a operadora del servei i tindrà el 51% de les accions, amb un consell d’administració presidit per la Generalitat en què caldrà consensuar les decisions rellevants per la capacitat de vet de l’estat, però tots dos partits presenten el canvi del model de gestió com una part de la solució a la crisi.
Dalmau ha repetit que el traspàs, el canvi de trens i la inversió per a millorar les infrastructures ferroviàries acabarien revertint la situació. Aquestes són les tres vies que el govern esgrimeix per projectar una sortida a l’atzucac, però no promet que siguin ràpides. “No superarem dècades de desinversió en un any o dos”, ha reiterat el conseller de la Presidència.
El govern ha demanat igualment col·laboració als grups parlamentaris, sense excepció. El PP ha sentenciat que la legislatura que Illa descriu com la del retrobament i la unió amb Madrid havia derivat en una “incompetència atroç” en diversos àmbits. Ara protagonitzen, segons els populars, “la pitjor crisi ferroviària de la història”. El president del grup parlamentari del PP, Alejandro Fernández, també ha exigit la dimissió de la consellera Paneque i el ministre Puente i creu que el govern ha convertit el canvi climàtic en l’excusa perfecta per a provar de tapar la seva incompetència.
La presidenta del grup parlamentari dels Comuns, Jéssica Albiach, ha retret a Dalmau que hagin passat “més de mitja crisi protegint i donant la cara pel ministeri en lloc de defensar els catalans” i ha dit que el servei de Rodalia estava segrestat per RENFE i ADIF, que no acceptaven les directrius que donava la Generalitat encara que fos la titular del servei. Tanmateix, Albiach no ha esmentat la dimissió de Paneque en cap moment. Els Comuns creuen que ara és el moment de resoldre la crisi i després ja arribarà l’assumpció de responsabilitats. Però és que, a més, avui han anunciat que havien tancat un acord amb el govern per a garantir el manteniment de la rebaixa del 50% dels abonaments del transport públic durant el 2027 i el 2028.
La CUP ha criticat l’executiu per la falta de garanties que els serveis públics, incloent-hi Rodalia, funcionin les setmanes vinents. El grup de Xavier Pellicer creu que el país cau a trossos i que el govern en gestiona la misèria mentre es torna insostenible la realitat del sistema educatiu, sanitari, agrícola, pesquer i l’emergència de l’habitatge. “Destitueixin de manera immediata Paneque”, ha etzibat Pellicer.
Dalmau i Paneque, que ha intervingut en la sessió de control als consellers, han al·legat que amb la suspensió del servei el govern havia volgut garantir la seguretat més que no el dret a la mobilitat. El conseller de la Presidència ha subratllat també que la revisió de la xarxa havia permès de localitzar una trentena de punts on s’actuava amb urgència.
