21.01.2026 - 08:33
|
Actualització: 21.01.2026 - 09:43
De mica en mica, va apareixent més informació del tràgic accident d’Adamuz (Còrdova), que ara es troba sota investigació judicial. El Diario ha revelat la conversa que hi va haver entre el maquinista del tren d’Iryo amb el centre de comandament d’ADIF per a alertar sobre l’accident. En primera instància, el maquinista va informar que havia notat una “enganxada” del comboi. Els àudios s’han extret de la caixa negra del tren i han de servir per a aclarir què va passar.
EXCLUSIVA | El audio de la llamada del maquinista del Iryo al centro de mando tras el descarrilamiento: “He sufrido un enganchón a la altura de Adamuz” https://t.co/Z5BlQypiua pic.twitter.com/GAFPciRiqQ
— elDiario.es (@eldiarioes) January 20, 2026
Diumenge, el tren d’Iryo va descarrilar en un tram recte a Adamuz i un parell de vagons van ocupar la via contrària, per on poc després va passar un tren Alvia. El xoc ha deixat més de quaranta morts i és un dels accidents ferroviaris més importants de la història de l’estat espanyol.
En els àudios, les primeres paraules del maquinista, identificat amb el codi 6189, apunten a una incidència tècnica. En la trucada inicial, informa de “una enganxada a l’altura d’Adamuz”, sense concretar-ne l’origen. A hores d’ara, les hipòtesis continuen obertes: no se sap si aquella sensació responia al xoc amb l’altre tren, a l’impacte amb algun element, un problema a la via o una combinació de tot plegat.
Des del centre de comandament d’ADIF demanen al maquinista que abaixi els pantògrafs –els dispositius que connecten amb la catenària–, però ell replica que ja ho ha fet i diu que té el tren blocat. De fons, se sent la megafonia de la cabina avisant que s’ha activat el fre d’emergència. En aquest moment, no sembla que el maquinista sigui conscient d’haver xocat amb un altre tren.
En una segona trucada, el maquinista relata que la situació és més greu del que semblava en primera instància. “És un descarrilament. Estic envaint la via contigua”, alerta, mentre assegura que ha d’abandonar la cabina per a revisar l’estat del comboi. El maquinista no parla de cap xoc, però reclama que s’aturi urgentment el trànsit ferroviari i avisa que hi ha un incendi i persones ferides.
“Necessito que enviïn serveis d’emergència, bombers i ambulàncies”, diu. Des del comandament d’ADIF no es fa cap menció a la presència d’un altre tren –com ara l’Alvia. Quan el maquinista reclama que se suspengui el trànsit, li responen que “no hi ha cap tren arribant”.
