03.01.2017 - 14:10
VALÈNCIA, 3 (EUROPA PRESS)
La Comunitat Valenciana ha tancat 2016 amb 116 morts en les seues carreteres, fet que suposa un augment de 19 morts (16,4% més) respecte a la xifra total de 2015, quan van morir 97 persones en les vies valencianes, segons les dades del balanç d’accidents ocorreguts en vies interurbanes a l’any 2016 presentats este dimarts pel director general de Trànsit, Gregorio Serrano.
A l’àmbit nacional, l’any 2016 es va tancar amb 1.160 morts a les carreteres espanyoles, fet que suposa un augment de 29 morts (2,6% més) respecte a la xifra total de l’any 2015, quan 1.131 persones van morir en les vies del territori espanyol. Així, per primera vegada en 13 anys es trenca la tendència a la baixa, ja que des de l’any 2003, quan es van comptabilitzar 5.399, el nombre de víctimes havia baixat any rere any.
Les principals causes dels sinistres en 2016, segons ha explicat Serrano, han sigut la distracció, en un 28% dels casos, juntament amb la velocitat inadequada (21%). Tot i això, el director general de Trànsit ha destacat l’augment de les infraccions per consum d’alcohol i drogues detectades en 2016.
Així, ha explicat que s’han realitzat 3.026 proves a conductors involucrats en accidents, dels quals 829 han donat positiu (27%) i altres 3.350 proves a conductors infractors amb 2.2114 positius (63%). Respecte a l’alcohol, es van realitzar 113.396 proves a persones involucrades en accidents, amb 5.045 positius (4,5%) i altres 554.593 proves a conductors infractors amb 4.281 positius (0,8%).
Per al departament que dirigix Serrano, també ha sigut important en este augment de la sinistralitat la mobilitat, que ha pujat en 18,6 milions de desplaçaments de llarg recorregut, cosa que representa un augment acumulat del 10% en els últims 3 anys. També acusen l’envelliment del parc. “Els turismes en els quals viatjaven els morts tenen una edat mitjana de 13,6 anys, 11,1 les furgonetes i 9,5 les motos”, ha declarat. A més, ha assenyalat l’augment de morts entre 15 i 24 anys i entre 45 i 64 anys.
Així i tot, no ha volgut assenyalar una causa com la principal per a estes xifres sinó que ha parlat d'”una sèrie de factors que intervenen en la sinistralitat”. Ha insistit en la distracció en el vehicle, “motivada en molts casos per l’ús del mòbil”, així com l’excés de velocitat. Segons la seua opinió, cal “atacar a poc a poc tots estos fronts”.
En 2016, també han ascendit el nombre d’accidents i el nombre de ferits hospitalitzats en sinistres. Concretament s’han comptabilitzat 1.038 successos a les carreteres, fet que suposa 15 accidents més que a l’any anterior (un augment de l’1,4%), mentre que els ferits han sumat 5.067 al llarg de 2016. Es tracta de 209 persones hospitalitzades més que a l’any anterior, fet que suposa un augment en esta matèria d’un 4,3%.
Les vies secundàries seguixen sent les més sinistres a Espanya, tres de cada quatre víctimes de trànsit (75%) moren en estes carreteres. Tot i això, la DGT destaca que s’ha millorat en un 3% respecte a l’any anterior, quan es fregava el 80% de víctimes en estes vies. El turisme seguix sent el vehicle més mortal (640 morts), al costat de les motocicletes (214) i els vianants (118).
BAIXEN ELS MORTS EN FURGONETES I BICICLETES
Tot i això, el directe general de Trànsit, Gregorio Serrano, ha apuntat que en el cas de les motocicletes s’ha produït una millora respecte a 2015. Així, s’han registrat 10 morts menys en 2016 que a l’any anterior. La xifres també ha millorat en els usuaris de bicicletes (10 morts menys), ciclomotor (-6) o furgonetes (-11). Per contra ha augmentat el nombre de morts entre els vianants (+5), els usuaris de turismes (+34), camions superiors als 3.500 quilograms (+10) i els d’autobús (+16).
Pel que fa als sistemes de retenció, Serrano ha destacat que les xifres han baixat en tots els casos. En este sentit, són 147 els morts que no portaven cinturó de seguretat (3 menys que en 2015) i 3 els xiquets víctimes d’accident que no portaven retencions adequades de seguretat (un menys que l’any anterior). Pel que fa als motoristes morts que no portaven casc, s’han comptabilitzat 4 en 2016, fet que suposa 6 menys que l’any anterior, 1 víctima sense casc en ciclomotor i que suposa 3 menys que en 2015, i 6 ciclistes morts, 11 menys que l’any anterior.
Alhora, el mes en el qual s’ha comptabilitzat un augment més significatiu de les víctimes de carretera és març, amb 20 morts més que en 2015 i agost, amb 17 més. Li seguixen abril i juliol, amb una pujada d’11 respecte a l’any passat, juny amb 8, febrer amb 5, gener amb 2 i octubre amb 1.
En la banda contrària es troba setembre, quan es van reduir en 25 el nombre de morts respecte al mateix mes de 2015. El maig les morts es van reduir en 16, mentre que el novembre, en 8. Per part seua, el mes de desembre també presenta una tendència a la baixa ja que, fins al dia 28, un total de 79 persones van perdre la vida, front a les 86 en la mateixa data de 2015.
