Brussel·les avala l’obligatorietat de les balises V16 i descarta una infracció de la normativa europea

La Comissió Europea ha avalat l’obligatorietat de fer servir el nou dispositiu de senyalització viària V16 a l’estat espanyol i ha negat que la mesura vulneri el dret de la Unió Europea. Ho han exposat representants de l’executiu comunitari al comitè de Peticions del Parlament Europeu, arran de la queixa presentada per un grup de ciutadans de l’estat espanyol que qüestionaven aquesta imposició.

Segons la Comissió, la Convenció de Viena sobre Circulació Viària faculta el govern espanyol a determinar nous dispositius de seguretat. “Les autoritats espanyoles han exercit la prerrogativa que els atorga la convenció”, ha aclarit un portaveu europeu. Durant la compareixença, han insistit que no hi havia cap normativa europea que regulés aquests aparells, per la qual cosa han conclòs que no es cometia cap infracció del dret comunitari.

Compatibilitat internacional

L’executiu europeu ha explicat que, d’acord amb la Convenció de Viena, els vehicles matriculats a l’estat espanyol, obligats a partir d’enguany a portar el nou dispositiu, poden circular a l’estranger amb la V16 sense necessitat de portar també el triangle de senyalització. Alhora, Brussel·les ha indicat que els vehicles estrangers que entrin a l’estat podran continuar utilitzant el triangle i no els caldrà dur la nova llum d’emergència.

La Comissió també ha remarcat, en relació amb la seguretat viària, que l’estat espanyol obté molt bons resultats en comparació amb la resta de la UE. “El 2024, a Espanya hi va haver 35 víctimes mortals per cada milió d’habitants, mentre que la mitjana europea és de 44”, ha destacat el representant comunitari durant la sessió.

Avaluació del triangle tradicional

Segons la Comissió Europea, el govern espanyol va optar per analitzar el funcionament i l’eficàcia del triangle tradicional abans de promoure la mesura, amb l’objectiu d’augmentar la visibilitat a la carretera. Brussel·les ha reconegut que, “en alguns casos”, el triangle pot ser perillós, especialment quan el conductor ha de baixar del vehicle per col·locar-lo a una certa distància, cosa que ha estat causa d’accidents i, fins i tot, de morts.

La petició resta oberta

El comitè de Peticions del Parlament Europeu ha debatut la queixa d’aquest grup de ciutadans espanyols, que demana d’avaluar si l’obligatorietat de les balises V16 vulnerava la normativa comunitària. Tot i el suport de la Comissió a la mesura, el president del comitè ha decidit de mantenir oberta la petició. Els promotors de la queixa havien de comparèixer en la sessió d’avui, però finalment no ho han fet.

El PP va anunciar a començament d’any que tenia la intenció de portar a Brussel·les la mesura, que considera una imposició. L’eurodiputada popular Dolors Montserrat va acusar aleshores el govern espanyol de prendre una “decisió unilateral” contra els ciutadans. Segons la diputada, la mesura “ataca les butxaques” de la població.