20.04.2017 - 16:22
Capital catalana, Baix Llobregat i Vallès, àrees més contaminades
BARCELONA, 20 (EUROPA PRESS)
La capital catalana i el seu entorn continua superant els nivells fixats per la Unió Europea (UE) sobre contaminació de l’aire, si bé s’observa una tendència a l’estabilització dels nivells de diòxid de nitrogen (NO2), mentre que la presència de partícules (PM10) va a la baixa.
Ho ha explicat el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, en roda de premsa. Ha destacat que l’àrea de Barcelona, el Vallès i el Baix Llobregat són les que pateixen més contaminació, per concentrar més població i activitat industrial.
En aquestes zones, s’incompleix en algunes estacions de mesura el valor límit anual establert en 40 micrograms per metre cúbic, fet comú a les grans ciutats europees.
“La falta de qualitat suficient de l’aire a l’àrea de Barcelona és un problema real, actual, no de futur, i crònic, que arrosseguem des de fa molts anys. Un problema que afecta la salut de tots”, ha destacat el conseller en la presentació de dades relatives a la qualitat de l’aire del 2016.
Es calcula que en els dies laborables entren a la capital catalana mig milió de vehicles, i el conseller ha recordat que a partir de final d’any es regularà l’accés de cotxes, furgonetes i camions en 40 municipis de l’entorn durant pics de contaminació, en el marc del Pla d’actuació per a la millora de la qualitat de l’aire – Horitzó 2020.
Sobre els nivells de partícules, el 2016 es va superar el valor límit diari en una estació de la Plana de Vic (Barcelona), per la qual cosa la Generalitat treballa en accions amb centres d’investigació i ens locals per identificar l’origen de les partícules detectades i dissenyar un pla de reducció.
MÉS ACTIVITAT, IGUAL CONTAMINACIÓ
De totes maneres, l’augment de l’activitat econòmica i la mobilitat no ha provocat un augment directe dels nivells de contaminants, ja que també es veuen molt influenciats per les condicions metereològiques, segons el departament.
A la resta de Catalunya, la majoria dels 15 contaminants avaluats compleixen amb els objectius fixats, amb nivells “molt inferiors” als màxims permesos, segons el conseller, que ha comparegut acompanyat de la secretària de Medi ambient, Marta Subirà, i la directora de Qualitat Ambiental i Canvi Climàtic, Mercè Rius.
En relació a l’ozó troposfèric, que oscil·la d’un any per a un altre per la meteorologia dominant, l’informe destaca que es va superar el llindar d’informació a la població en deu ocasions a la Plana de Vic i al Pirineu Oriental.
Al Camp de Tarragona el nivell de contaminació no és significativament diferent del de la resta de Catalunya i no suposa risc per a la salut dels seus habitants.
CONSENS SENSE PRECEDENTS
El conseller ha recordat que segueixen sobre la taula les mesures acordades amb l’Ajuntament i la Diputació de Barcelona a la Taula de la Qualitat de l’Aire, en un acord “sense precedents” que es proposa reduir un 30% les emissions vinculades al trànsit en 15 anys.
Sobre l’acord, Rull ha celebrat que es tracta de la primera vegada que presenten aquestes dades amb un pla consensuat i amb un calendari concret d’actuació per reduir els vehicles a les carreteres catalanes.
IMPOST DE CO2
El conseller ha recordat que a finals d’any entrarà en vigor l’impost sobre les emissions de CO2 dels vehicles, aprovat pel Parlament en el marc de la Llei d’acompanyament dels pressupostos.
A més, ha anunciat el llançament d’una aplicació que permet consultar les dades de la qualitat de l’aire en temps real en estacions georeferenciades, i tenint en compte l’evolució de cada contaminant al llarg de la setmana.
Les dades presentades procedeixen de 673 mesuraments automàtics i més de mil fetes manualment a través de la Xarxa de Vigilància i Previsió de la Contaminació Atmosfèrica, situats en 127 punts i 82 municipis.
