23.01.2026 - 11:28
|
Actualització: 23.01.2026 - 12:51
L’Audiència de la Corunya ha confirmat la condemna al maquinista del tren Alvia que va descarrilar a Angrois (Sant Jaume de Galícia) fa tretze anys i va causar la mort de 80 persones i 143 ferits. En canvi, ha absolt Andrés Cortabitarte, ex-director de seguretat en la circulació d’ADIF, l’administrador de la infrastructura ferroviària.
Tots dos havien estat condemnats a la mateixa pena pel jutjat penal número 2 de Sant Jaume de Galícia per 79 delictes d’homicidi –la jutgessa en compta un menys perquè una de les víctimes va morir més tard– i per 143 delictes de lesions per imprudència professional greu.
Així doncs, el tribunal estima parcialment els recursos presentats per la fiscalia, ADIF i l’ex-alt càrrec. A més, confirma la responsabilitat civil de RENFE i del maquinista, Francisco Garzón, de manera que l’asseguradora QBE haurà de pagar les indemnitzacions de més 22 milions d’euros, 12 dels quals són per a les famílies de les víctimes i 10 per als ferits.
“Una trucada innecessària”
La sentència, que ha rebut un vot particular, conclou que Garzón va cometre una imprudència greu de l’obligació d’estar atent a la conducció per “tenir una trucada del tot innecessària que el va distreure” i no va adequar la velocitat al revolt de l’accident a Angrois. Segons el tribunal, el maquinista sabia que hi havia de reduir la velocitat a 80 quilòmetres per hora.
“No va activar el sistema de frenada del tren fins que no va veure el revolt o va acabar la trucada”, detalla la sentència. El descarrilament es va produir quan anava a 191 quilòmetres per hora. També diu que no es pot atribuir cap responsabilitat penal a Cortabitarte perquè la prova practicada no permet de concloure que hi hagués cap actuació concreta que tingués l’obligació de fer i que hagués omès.
