10.01.2004 - 22:00
L’antic traçat de la línia del ferrocarril que va unir Dénia amb València a través de Carcaixent, fins als anys 70 del segle passat, poden convertir-se en una ruta verda de 15 quilòmetres de longitud, si l’Ajuntament de Dénia cedix a la Conselleria de Territori i Vivenda estos terrenys.
El regidor de Medi Ambient, Toni Roderic, va assenyalar ahir que la Conselleria de Territori i Vivenda té una línia de subvencions per a habilitar rutes verdes en tota la Comunitat Valenciana, si se cedix sòl públic.
Roderic va recordar que l’Ajuntament de Dénia va adquirir el sòl per on discorria el traçat del tren el 22 d’octubre de 1991 per 28.136 euros (4,7 milions de pessetes) per a quedar-se en propietat estos terrenys.
Encara que l’escriptura dels terrenys encara no s’ha formalitzat perquè uns particulars van portar el cas fins als tribunals de justícia, Roderic va assegurar que el cas està ben encaminat i pot resoldre’s de forma imminent per a escripturar-los de forma definitiva, per això vam demanar que res més es tanque el plet, se cedisquen els terrenys a la Conselleria de Territori i Vivenda, que té una línia d’ajudes per a habilitar rutes verdes en sòl públic.
L’antic traçat de la línia fèrria Dénia-Carcaixent que l’Ajuntament va adquirir en la seua totalitat a l’empresa pública FEVE, en 1991, quan era alcalde Sebastià García, té una extensió de 52.000 metres quadrats i prop de 15 quilòmetres de longitud que discorren des de Dénia fins als Poblets, i des del Verger fins a Oliva.
Toni Roderic va declarar ahir que esta mateixa setmana ens hem assabentat que la Conselleria de Territori i Vivenda vol crear rutes verdes per a realitzar senderisme o passejos amb bicicleta, però sol·licita la implicació dels Ajuntaments en la cessió del sòl, per això anem a presentar una moció, demanant a l’equip de govern que s’adherisca a esta iniciativa.
L’escriptura pública d’estos terrenys no s’ha pogut formalitzar perquè alguns propietaris del sòl agrícola de la zona van reclamar la propietat dels terrenys, encara que segons Roderic, estes possibles usurpacions de sòl públic no van a prosperar i els jutjats donaran la raó als interessos de l’Ajuntament de Dénia.
L’antic traçat del tren Dénia-Carcaixent discorre quasi en la seua totalitat per la zona agrícola de la capital de la Marina Alta i si es convertira en ruta verda donaria l’oportunitat als veïns de la comarca de disfrutar de passejos entre camps de tarongers i embriagar-se amb l’aroma de la tarongina, de la naturalesa, amb la història més recent de la ciutat que alguns anys va dependre d’esta activitat, va declarar Roderic.
