27.02.2007 - 16:00
Durant aquest any, la Generalitat farà una actuació de millora i eixamplament de la carretera BV-5224 entre Manlleu i Torelló. Recentment, l’alcalde de Torelló, Miquel Franch, es va entrevistar amb el director general de Carreteres, Jordi Follia, que li va confirmar que el projecte executiu d’aquesta obra ja està enllestit, en el tram que va des de l’entrada de sud de Torelló fins a la rotonda de la Miranda.Es tracta d’un tram d’1,5 quilòmetres en el qual es farà una intervenció per dotar la calçada de més amplada i per suavitzar els revolts més perillosos, a banda de col·locar-hi elements de protecció (biondes) a banda i banda. Així, la carretera tindrà una amplada considerable ja que els dos carrils tindan 3,5 metres cada un i hi haurà un voral d’1,5 metres a cada banda de la calçada.
En un breu termini, el projecte executiu ja serà a l’Ajuntament, i a partir d’aleshores es podrà iniciar el procés d’expropiacions i afectacions (que no hauria de tenir gaires problemes ja que l’eixampalment es fa per la banda del talús de la C-37). La previsió de la Generalitat és que l’actuació figuri en el pressupost del 2007 per la qual cosa les obres començaran en el decurs d’aquest any. A més a més, es preveu que l’obra es pugui fer ràpidament ja que, en haver-hi una via alternativa per on desviar el trànsit, la carretera es podrà tallar completament el temps que sigui necessari. El cost de l’actuació entre Torelló i la rotonda de la Miranda serà d’uns 600.000 euros.
Des de l’Ajuntament de Torelló s’ha acollit la notícia amb satisfacció, ja que és una millora que s’ha reclamat amb insistència en els últims temps. L’alcalde Miquel Franch explica que les obres “donaran tranquil·litat i seguretat als molts usuaris que té aquesta carretera. És una excel·lent notícia”. A més, confia que l’actuació faci que la BV-5224 entre Manlleu i Torelló desaparegui del rànquing de carreteres més perilloses de Catalunya. En els últims anys, aquesta carretera ha figurat en l’informe EuroRAP, que elabora el RACC, i que classifica el risc potencial d’accident en un tram de carretera.
