12.12.2014 - 11:24
L’aeroport de Castelló ha rebut finalment la certificació de l’Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA) que permet que els avions ja puguin utilitzar les instal·lacions. Aquesta autorització arriba tres anys i mig després de la inauguració, el 25 de març de 2011. El president i conseller delegat de l’aeroport, Alain Russel, havia dit que esperava que aterrés algun vol privat al llarg de les setanta-dues hores vinents. Però no s’esperava que poca estona després ja hagués quedat estrenada la instal·lació: dos jubilats, José Luís i Joaquín, han arribat en helicòpter i hi han aterrat.
Vegeu aquestes fotos del moment de l’arribada:
José Luis y Joaquín,jubilados,los primeros pasajeros del aerop d Castellón.Han venido en helicóptero xq les hacía ilu pic.twitter.com/BWvwepBWu5
— Lorena Tortosa (@LorenaTortosa) December 11, 2014
José luis Casco. Piloto privado. Ha sido el primero @aerocas pic.twitter.com/S5LuFXG7hq
— Mireia Llinares (@mireiallinares1) December 11, 2014
L’estrena s’ha fet sense autoritats i sense pompa, i amb Carlos Fabra, el principal impulsor de l’aeroport, tancat a la presó.
Han volat des de l’aeroclub de Castelló, quan aquest matí han llegit a la premsa que avui s’obririen les instal·lacions. El vol ha durat deu minuts, ‘en condicions immillorables’, han explicat. ‘Hem fet el pla de vol, ens l’han autoritzat i aquí som’, han dit, tot sorpresos d’haver estat els primers en aterrar a l’aeroport.
L’empresa concessionària de l’aeroport, la canadenca SNC Lavalin, ha anunciat que la intenció és que a finals del mes de març de 2015 hi comencin a operar els vols comercials regulars. Per tant, fins aleshores, només hi aterraran vols privats.
L’aeroport de Castelló ha estat tancat des de la seva inauguració oficial, poques setmanes abans de les eleccions a la Generalitat Valenciana i les eleccions municipals del 2011. Va ser impulsat per l’ex-president de la diputació de Castelló, Carlos Fabra, que actualment es troba a la presó per frau fiscal. El cost de la instal·lació, de més de 150 milions d’euros, el va assumir el govern valencià, aleshores presidit per Francisco Camps.
Així, els avions començaran a utilitzar les instal·lacions gairebé quatre anys després de la inauguració on Carlos Fabra protagonitzar unes declaracions esperpèntiques. Va assegurar que ‘era un aeroport per a les persones’ i va dir que les instal·lacions, pistes incloses, es podrien visitar des d’aleshores. ‘Una cosa que no es podria fer si hi aterréssin o s’hi enlairéssin avions.
