El TSJCV condemna l'Ajuntament d'Albaida a indemnitzar l'empresa Proingis La Costera per incompliment de conveni urbanístic

El Tribunal Superior de Justicia del País Valencià ha declarat i ha reconegut el dret de la societat Provinguis La Costera SL, empresa concessionària de la 1ª Fase del PAI Sector Ferrocarril, a rebre 663.318 euros en concepte d'indemnització per danys i perjudicis per la paralització d'aquest PAI i determina que siga l’Ajuntament la institució responsable del pagament, segons explicà divendres l'alcalde, Juan J. Beneyto.

Segons va manifestar l’alcalde en roda de premsa, la sentència 'arriba en un mal moment per a l'Ajuntament', ja que en l'actualitat el consistori no té bona solvència económica, a causa de 'l'important deute heretat de l’anterior equip de govern del partit socialista que va governar fins al 2004'. Ara, explica, 'caldrà sumar eixa quantitat als comptes del consistori i això pot lastrar molts projectes de gran utilitat i interés per als ciutadans d’Albaida'.

Com a resposta a la sentècnia, Beneyto ha manifestat que el seu equip de govern i els serveis jurídics estan treballant per plantejar mesures per aconsegir minimitzar al màxim l'impacte de la sanció, de la que responsabilitza a 'la mala gestió del govern socialista.
L'alcalde va explicar que els fets que han ocasionat aquesta sentencia vénen de 2002, quan l’alcalde era Joan Bodí i el regidor d'Urbanisme Josep Bodí, en l’actualitat regidor en l’oposició. Segons va afirmar, van dissenyar el conveni urbanístic 1ª Fase Sector Ferrocarril d'Albaida amb la mercantil Proingis La Costera S.L., presidida per l'exalcalde socialista de Moixent, amb un capital social de 3.000 €, el mínim que obliga la llei per a la constitució d’una societat limitada.
A partir d'ací s'iniciaren els problemes, sempre segons fonts municipals, ja que l’execució del projecte urbanístic projecta les actuacions en uns terrenys amb afectació de la carretera N-340, la qual cosa suposava enderrocaments i indemnitzacions que feiem molt cara la realització del projecte, ja que entre altres coses suposava la construcció d'un pas a nivell a compte de l’Ajuntament. L'any 2004 els propietaris dels terrenys van demanar a la Junta de govern local la supressió i tramitació d’aquest PAI del Ferrocarril pels costos que es suposava per als propietaris i per la situació menys gravosa que tenia l’empresa per a la urbanització i construcció.
L’Ajuntament ha anunciat que posarà en marxa una comissió investigadora pel perjudici que per a la población va tindre aquell conveni i ha indicat que la pròpia empresa ja ha redactat un altre projecte per al Ferrocarril, amb mesures menys gravoses per als propietaris dels terrenys. Les obres començarien quan la carretera N-340 es desafecte pel Ministeri, demanda que es tornarà a presentar en el ple de juliol.