Els avions i nosaltres

Que la CIA faça servir el Prat o Son Sant Joan per als seus vols clandestins no és especialment important. Ho és allò que passa en aquests vols, la violació de la legalitat nacional i internacional que el fet implica. Però, dit això, que la CIA se servesca dels aeroports de Barcelona o de Palma per a operacions clandestines ens ha de preocupar. Ens ha de preocupar perquè posa cara concreta i pròxima a una teranyina d'activitats estranyes que es va teixint a tot el món, i que és perillosa. I també, és clar, per les responsabilitats que se n'haurien de derivar.

De moment, el govern espanyol diu en tota ocasió que no en sap res, o no respon. A cada nova dada va repetint que la ignorava. Però, a mesura que van acumulant-se els vols, no deixa de ser cridanera, aquesta ignorància. La llista dels avions que són de la CIA, o que treballen per a la CIA, és pública en una part molt gran. No és complicat d'identificar-los, quan fins i tot hi ha matrícules dels avions publicades. Però encara que ho fos, complicat, no s'hauria de controlar especialment, al Prat per exemple, un avió privat que fa cap a Turquia? Resulta difícil de creure que ningú no ho faça en el món de després de l'11-S. I si un cas o dos poden passar, quan comencen a ser rutina, no. Moratinos hauria d'explicar-se més bé, si no vol que cresca la desconfiança per tanta permissivitat.

director@vilaweb.cat

• Xarxes socials
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• Envia l'article
• Imprimeix l'article
• Converteix a PDF

Tweet