dimecres, 20 de desembre de 2006
> Punt i a part. La ciutat aeroportuària
L'aeroport del Prat no està concebut únicament per al trànsit dels passatgers, sinó que es preveu un important moviment de mercaderies. Aena, a través de la filial Clasa, promourà més de 120.000 metres quadrats de naus i oficines i urbanitzarà unes 30 hectàrees, amb què es crearà, en total, un centre de càrrega aèria de 50 hectàrees. A banda del trànsit de mercaderies, es configurarà un parc de negocis al qual es podrà accedir des de la terminal nord. Tindrà una superfície de 300.000 metres quadrats on s'instal·laran hotels, oficines, centres de convencions, locals comercials i altres equipaments. Amb aquesta ciutat aeronàutica, Aena té l'objectiu de fer una plataforma d'intercanvi comercial amb l'exterior de primer ordre i reforçar la posició de l'aeroport de Barcelona en la indústria del transport aeri. Un repte per al Prat, que no ha aconseguit esdevenir una base d'empreses de serveis aeronàutics, és atreure aquesta activitat amb la creació d'un parc aeronàutic de més de 50 hectàrees. En una primera fase se n'urbanitzaran 20 i es promouran serveis a l'aviació corporativa, que disposarà d'un edifici amb una capacitat per a dos hangars i 27 avions que estarà acabat a finals del 2007 i on s'han invertit cinc milions.
|
