Quan l'aparcament de Parc Central esdevingui de pagament, a partir del 2 de febrer, una bossa d'almenys mig miler de conductors buscaran una alternativa per deixar el seu vehicle. Tot i que en principi buscaran un indret que no els suposi gratar-se la butxaca, la realitat és que o bé tenen un dia de sort o els tocarà passar per la caseta de cobrament. A Tarragona, ara mateix, el pàrquing més econòmic, i amb diferència, és el del campus Centre, al costat de Jurídiques. Tot i que en principi està destinat a estudiants, professors i empleats de la universitat, deixar el vehicle a una de les més de 600 places disponibles –n'hi ha 200 més que podrien ser una realitat en els propers mesos– costa menys de la meitat que en la resta de pàrquings de tota la ciutat, i això no obstant que fa uns dies que han apujat els preus.

No hi ha competència amb cap altre equipament de la ciutat, malgrat que tan sols n'hi ha un. El de Parc Central amb el pas dels anys s'havia convertit en un aparcament convencional per a centenars de persones que visitaven la ciutat.

PRIMERES PROVES
A partir d'avui, tothom que accedeixi en cotxe al centre comercial tarragoní ja haurà de recollir un tiquet i aturar-se davant la tanca. Es tracta de les proves per tal de validar el sistema, que, en cap cas, no seran de pagament. Pel que fa a la resta de pàrquings, els quatre que estan gestionats per l'empresa municipal d'aparcaments mantenen els preus de finals de 2007, i segons la regidora i presidenta de l'ens, Lola Herrera, «aquests no són tan cars, però els altres potser sí, arran de l'aplicació tarifària per minuts». Herrera també es va referir al canvi de política de Parc Central i va explicar: «L'objectiu d'aquest pàrquing és que tingui mobilitat i en els darrers anys s'estava utilitzant com un aparcament per moltes hores.» Tot i que es tracta d'un problema que el consistori no pot solucionar, en els propers dies l'equip de govern durà a terme una reunió monogràfica d'aparcaments dissuasius.