Costarà set milions menys i s'acabarà dos anys abans. Aquests són els principals arguments que ahir exposava Sergi de los Ríos, el responsable de l'àrea de Promoció Econòmica de Tarragona, per defensar la proposta del nou projecte del mercat Central que ha proposat l'equip de govern de l'Ajuntament: «El projecte presentat per Mercasa és inviable», assegurava De los Ríos i és per aquest motiu que s'ha descartat, en part, i s'han proposat alternatives. El projecte presentat preveia una planta per a les parades del mercat, una primera semisubterrània per a un supermercat, una segona semisubterrània per a temes de logística i quatre plantes per sota que les haurien d'ocupar 600 places d'aparcament. Tot sortia per 47 milions d'euros i un termini d'execució de 54 mesos. El que encareix l'obra és l'aparcament: «Cada plaça costa 30.000 euros», ja que per fer el pàrquing s'hauria de muntar una estructura per mantenir aixecat l'edifici mentre duressin les obres. Amb el projecte a la mà l'Ajuntament ha decidit descartar l'aparcament i en proposa un altre a la rambla Nova (el tercer en aquesta zona). Serà un aparcament de 600 places i de quatre plantes i s'ubicaria entre la font del Centenari i el carrer de Sant Francesc «un aparcament que respondria també a la petició del comerç de la Rambla», deia ahir l'alcalde Josep Fèlix Ballesteros.

CONNECTAT AMB CORSINI
Construir l'aparcament a la rambla Nova costarà 12 milions d'euros i el nou mercat en valdrà 27. Tot junt, set milions menys que el projecte presentat per Mercasa: «Però l'important i el que ens ha fet decidir és el temps», deia De los Ríos. Amb el projecte executiu inicial l'obra no estaria enllestida fins al 2014 mentre que amb la modificació el mercat obrirà portes el 2012.

Les obres començaran a finals d'aquest any o principi del vinent i mentre no arranquin es reobrirà al trànsit el carrer Colom. L'equip de govern confia que l'aparcament podrà estar enllestit també el 2012 sempre, però, que l'arqueologia, la mobilitat i la viabilitat del trasllat dels marxants, que passarien a ocupar el tram de la Rambla que toca al Balcó del Mediterrani, ho permetin. Els usuaris del nou mercat podran accedir a peu al pàrquing Corsini i es planteja connectar aquest aparcament amb el que es proposa fer a la Rambla, a través del carrer Canyelles.

FINANÇAMENT
Pel que fa al finançament, dels 27 milions d'euros del nou mercat el consistori espera rebre almenys 5 milions d'euros de l'Estat, i una part –un terç aproximadament– vindria de la concessió del supermercat, per a la qual s'ha de fer un concurs. També esperen aconseguir més fons de la Generalitat: «La forquilla de finançament que ens quedarà és assumible», deia De los Ríos.