divendres, 25 de juliol de 2008
> Un espai viari no adaptat
+ Dos ciclistes circulen pel carril bici del carrer Provença. Foto: ORIOL DURAN
|
Tot i que la bicicleta es considera el mitjà òptim per desplaçar-se per Barcelona, en trajectes inferiors als 8 quilòmetres, el pla de mobilitat subratlla tres grans obstacles a superar perquè aquest model de transport es converteixi en un dels preeminents: la seguretat, l'espai viari mal adaptat i els robatoris. Pel que fa als accidents, el nombre de sinistres amb ciclistes implicats ha augmentat un 20% entre els anys 2001 i 2005, tot i que s'atribueix a l'augment del nombre de bicicletes que circulen, que ha crescut un 76,3% des del 1996. Respecte al disseny de la via pública, es confia en l'extensió i millora de la xarxa de carrils bici i de les places d'aparcament al carrer i en pàrquings. I pel que fa als robatoris, el document aconsella implantar sistemes d'aparcament i de control dels vehicles que redueixin aquest fenomen.
|
)
