divendres, 25 de juliol de 2008
> Augmenta l'accidentalitat
+ Accident al carrer Nou de la Rambla Foto: S.G.
|
L'aposta de l'Ajuntament de Barcelona per afavorir l'ús dels ciclomotors i de les motos a la ciutat, combinat amb la possibilitat de conduir-les –fins a 125 cc– amb el permís del tipus B, ha suposat un augment continuat de la circulació d'aquests vehicles. La matriculació de motocicletes a la capital catalana va passar de 8.279 unitats el 2003 a 18.064 el 2005. Això ha alleugerit la pressió dels mitjans de transport privat sobre la xarxa, però també ha comportat, com a efecte indesitjat, un augment de l'accidentalitat. De les 42 víctimes mortals que es van registrar en accidents l'any 2004, 20 eren conductors de ciclomotors o motocicleta i 3 més eren passatgers d'aquest tipus de vehicles. El pla de mobilitat posa l'accent en la necessitat imperiosa de reduir aquesta elevada sinistralitat, tot i que no detalla mesures concretes per aconseguir-ho. D'altra banda, el document també subratlla, dins del capítol del transport privat, les «relativament baixes» ocupacions mitjanes per cotxe i furgonetes de mercaderies i l'existència d'un dèficit de places d'aparcament residencial que, en l'exercici del 2004, se situava en 78.000 places.
|
)
