El Consorci de les Gavarres va arribar a un acord amb el Departament de Política Territorial i Obres Públiques per encarregar un estudi que detectés tots els punts de l'anella de les Gavarres on és necessari preveure passos de fauna. L'objectiu és que els projectes dels desdoblaments ja incorporin els passos, i no haver-los d'afegir després o un cop s'han començat les obres.

Tram per tram, s'han estudiat els diferents punts que la fauna necessita per poder salvar el pas de la carretera, depenent de la connectivitat ecològica que hi hagi entre banda i banda de la via. Per concretar els passos moltes vegades s'aprofiten les estructures que es necessiten a la carretera. Per exemple, els drenatges per permetre el pas de l'aigua de recs es poden adaptar perquè siguin passos hàbils per a petits vertebrats, posant la vegetació adequada a les boques d'entrada i sortida per cridar l'atenció dels animals i fer que hi passin, o canviant les bases d'acer per formigó. Per a grans mamífers, en canvi, es poden adaptar passos de camins agrícoles, o viaductes pels rius. Fent els camins de terra en comptes de ciment, o fent una mica més gran el viaducte per deixar un camí al costat del riu és suficient perquè hi passin animals. Els passos per a grans mamífers, a més, fan alhora de pas per a petits invertebrats.

Una altra de les recomanacions de l'estudi és que es faci un tancament perimetral de la via, perquè els animals no puguin travessar la carretera i es vegin obligats a anar a buscar el pas de fauna. A part d'evitar la mortaldat d'animals –com ara d'amfibis en èpoques de cria–, així també s'evitarien, per exemple, accidents de cotxe provocats per senglars.

Pel que fa a aquest últim punt, l'estudi fa especial incidència en el tram entre Corçà i Flaçà, on considera aquest tancament «imprescindible». De fet, tot el tram entre Palafrugell i Medinyà es considera especialment sensible per posar-hi pas de fauna, mentre que els trams entre Palamós i Palafrugell i la variant de Cassà és on menys passos es necessiten, ja que no existeix una gran connectivitat entre espais naturals que potenciï l'efecte barrera de les carreteres per als animals.