Continuen les obres de desdoblament de la carretera C-35 entre Vidreres i la Costa d'Alou, a Llagostera. Aquest és l'últim tram de l'eix entre Maçanet i Platja d'Aro sense característiques d'autovia. La setmana passada van finalitzar les obres de l'enllaç de Vidreres amb la carretera de Lloret. Aquests treballs van començar el mes d'abril passat i van provocar retencions importants de trànsit a causa dels canvis de circulació i les restriccions que es van haver de realitzar. En concret, es va desviar el trànsit pel ramal de l'enllaç en algunes direccions, i per l'N-II en altres. Els principals problemes de circulació es van detectar, principalment, a la sortida de l'AP-7, a Maçanet de la Selva.

Tot i que aquest tram està finalitzat –i abans d'hora, perquè les previsions apuntaven que la circulació es normalitzaria el mes d'agost–, encara queda molt per fer. El projecte preveu construir dos carrils de 3,5 metres per a cada sentit de la circulació, a part dels vials de serveis i elements de seguretat. En general, s'aprofita el traçat de la carretera existent, excepte en alguns punts on s'hauran d'executar petits trams de variant. Per exemple, ja s'ha començat a fer un pas inferior i una rotonda a cada costat del tronc a l'alçada de la urbanització Can Carbonell, al terme de Caldes de Malavella. També es projecten nous enllaços a Llagostera –un dels quals connectarà amb la carretera de Tossa– i a la Costa d'Alou, on la nova autovia permetrà accedir a la carretera de Girona i Cassà de la Selva o seguir en direcció a Santa Cristina.

Les obres de desdoblament de la C-35 van començar el juliol de l'any passat i tenen un cost de 63 milions d'euros. El termini d'execució és de 24 mesos. Per tant, l'obra no s'inaugurarà fins l'estiu del 2008.