dissabte, 26 de maig de 2007
> El cobriment de les vies centra la campanya electoral a Vilafranca
El PSC diu que són la garantia que «es farà bé» i CiU veu que s'han adormit
A. MERCADER.
Vilafranca del Penedès
El cobriment de les vies del tren a Vilafranca, l'obra més important que s'ha començat aquest mandat, s'han convertit ara al final de campanya en arma electoral. El candidat del PSC, Marcel Esteve, va aprofitar dijous al vespre un dels darrers actes electorals per assegurar que el seu partit «és garantia perquè les obres es facin bé». Ho deia la mateixa tarda en què el candidat de CiU, Pere Regull, mostrava la seva inquietud pels retards de les obres. «Aquí hi ha hagut qui no ha fet els deures», deia.
+ Marcel Esteve, envoltat de la seva candidatura, brindava dijous per celebrar la feina feta durant la campanya. Foto: A.M.
|
L'alcalde de Vilafranca del Penedès i candidat del PSC, Marcel Esteve, va aprofitar un dels darrers actes de la campanya a la plaça Milà i Fontanals per deixar clar que el PSC «és l'única garantia d'una Vilafranca de progrés, a partir d'un bon resultat del PSC, que té un projecte i ganes per treballar per la ciutat. La nostra candidatura és també la garantia que s'acabaran bé els projectes importants, com ara el de cobriment de les vies del tren, amb acords amb totes les institucions». Aquesta era la segona vegada que Esteve parlava de manera concreta del cobriment de les vies del tren. El candidat del PSC havia aprofitat aquesta setmana una passejada amb veïns del barri de la Barceloneta per confirmar que les obres de cobriment estaran fetes durant el primer trimestre de l'any que ve. Si Esteve en feia referència dijous, una hora abans també n'havia parlat el candidat de CiU, Pere Regull, just davant de l'estació per explicar que les afirmacions d'Esteve són «demagògia». Regull explicava que l'adjudicació de les obres s'havia fet el 13 d'abril d'aquest any i que el termini previst per cobrir tot el tram és de 14 mesos, «la qual cosa fa que no estigui fins al juny de 2008». «Ens passarem mig any patint els sorolls del TAV perquè algú no va fer els deures, o bé Madrid o bé el govern vilafranquí per no haver pressionat. Es va estar tres anys amb el conveni per signar», deia. Regull va explicar que el 3 de maig passat el seu grup parlamentari va presentar un recurs d'empara perquè el govern de l'Estat els expliqués els motius sobre el retard i que encara ara esperen resposta «quan el normal és que es respongui en 24 hores». Mentre Esteve i Regull convertien les obres de cobriment en tema electoral, uns metres més enllà, els operaris treballaven en la col·locació de les bases de les catenàries després que s'hagin acabat els treballs de creació de tota la línia i s'hagin fet ja les primeres proves del tram. Segons les previsions del Ministeri de Foment, els primers trens d'alta velocitat es preveu que comencin a circular a finals d'any.
|
)
