De moment, el dibuix que tenen els veïns de l'ampliació de la línia 2, que enllaçarà la ronda Sant Antoni amb la Fira 2 –on enllaçarà amb la línia 9– és només l'anomenat estudi informatiu. Tot i així, els operaris de GISA –l'empresa de la Generalitat encarregada de l'obra– ja han començat les proves per determinar quin subsòl es trobaran quan iniciïn la construcció del túnel.

L'ampliació de la línia 2 sortirà de l'estació de Sant Antoni. En el tram entre aquest punt i Montjuïc, la nova línia tindrà un nou enllaç amb la línia 3, la verda, al Poble Sec, i després ascendirà cap a Montjuïc. A la muntanya, la nova línia tindrà una nova parada, la del Museu Nacional d'Art de Catalunya, situada just davant del Palau d'Alfons XIII, a l'alçada de les fonts de Montjuïc. I després continuarà pujant fins a les instal·lacions de l'Inefc, on hi haurà una altra parada just on ara hi ha el camp de la Foixarda. La línia 2 continuarà el recorregut fins al carrer del Foc, on es construirà l'estació Foc-Cisell, i cap a la Fira 2.

Al barri de Sant Antoni, els veïns ja han començat a estudiar el tram que afecta el seu barri. La nova línia obligarà GISA a fer una rasa oberta al carrer Manso, just el tram que passa pel costat del mercat. L'esborrany de GISA dibuixa el pou de sortida de la tuneladora –que haurà foradat el túnel des de Montjuïc fins al carrer Viladomat– a la confluència dels carrers Manso i Viladomat.

PLATAFORMA VEÏNAL
Per això, tant l'associació de veïns com la dels comerciants, el Sant Antoni Centre Comercial, han reclamat a les administracions que les obres coincideixin en el temps amb la remodelació del mercat de Sant Antoni, més o menys cap al 2010. Volen que l'operació no entorpeixi més del que sigui estrictament necessari l'espai d'aquesta trama tan densa i de tanta activitat que ja estarà greument afectat per la remodelació del mercat.