Han estat uns anys intensos per al port en matèria de creuers. La reforma de les instal·lacions ha permès reformar o construir de nou unes terminals que en alguns casos tenen poc o res a envejar a les terminals dels aeroports. Aquest és el cas de l'edifici que enllesteix l'empresa Costa Cruceros. Un edifici de 10.000 m² on la lluminositat és la nota dominant, i en la qual els passatgers trobaran tota mena de comoditats: des d'una àrea de joc per als nens fins a una zona de compres, passant per un bar amb una àmplia terrassa amb vistes al mar. «Volem crear un nou concepte d'atenció als clients, des que arriben fins que marxen», apunta Sandra Yunta, la responsable de Costa Cruceros a Barcelona.

Yunta confia que al març hauran acabat les obres de l'edifici, i que de manera immediata l'Autoritat Portuària de Barcelona farà els darrers retocs en la urbanització del Moll Adossat, la zona on estan situades quatre de les sis terminals de creuers. La inversió de 12 milions d'euros en aquest edifici (que s'ha retardat uns mesos, ja que en principi havia d'estar a punt l'estiu passat) demostra l'aposta d'aquesta empresa i del grup Carnival per la ciutat. «Barcelona és un dels mercats que més creix, i el fet de disposar d'una terminal pròpia representa un gran avantatge quant a operativa i també quant a imatge», conclou Sandra Yunta. Costa Cruceros té la seu a Gènova, i a Madrid en el cas de la filial espanyola, si bé lògicament la seva operativa es concentra a Barcelona. Una operativa que té tendència a allargar-se i a durar cada cop més mesos, si bé és a partir del març quan es concentren la major part dels viatges de creuers. «Fins ara al gener no hi havia ni un sol vaixell, i aquest any en aquest mes en vam tenir cinc», apunta la responsable de Costa Cruceros, que afegeix una altra clau perquè Barcelona mantingui el ritme de creixement del nombre de passatgers. Aquesta clau és la dimensió cada cop més gran dels vaixells que cobreixen aquests viatges.

EL MÉS GRAN DEL MÓN
Les dimensions dels vaixells, explica Sandra Yunta, serà clau perquè Barcelona augmenti encara més les xifres de passatgers els propers anys. «En aquest moment s'està construint el creuer més gran del món, que tindrà capacitat per a 5.400 passatgers, als quals cal afegir els 1.500 tripulants», apunta. Si es té en compte que ara la majoria de vaixells de creuers tenen una capacitat d'entre 2.000 i 3.000 passatgers, es pot tenir una idea d'on poden arribar les xifres de visitants del turisme de creuers. Una activitat creixent i per a la qual, a banda de la nova terminal Palacruceros, el 2008 estarà a punt la terminal que construeix l'empresa Creuers del Port de Barcelona.