Les obres de l'autovia del Mediterrani estan força més avançades al País Valencià, on ja està acabat el tram entre la capital i la Pobla de Tornesa, al sud de Castelló. La Generalitat Valenciana s'encarrega de les obres del tram següent, que va des d'aquí fins a Vilanova d'Alcolea, sempre per l'interior. El conseller d'Infraestructures, Mario Flores, va confirmar la setmana passada que els treballs acabaran abans de l'estiu. Del darrer tram, d'uns 50 quilòmetres, fins a la Jana –on també enllaçarà amb l'N-232 cap a Aragó– serà el Ministeri de Foment, en canvi, qui se'n farà càrrec, tot i que ha estat el govern valencià el que ha fet tot l'estudi informatiu previ i els informes ambientals i de patrimoni. Fonts de la conselleria expliquen que el juny del 2008 ja van remetre tota la documentació al ministeri, que tanmateix encara no ha posat a licitació la redacció del projecte constructiu.

UN CURIÓS INTERCANVI DE TITULARITATS
Curiosament, com que la gestió és del govern autònom, al País Valencià l'autovia del Mediterrani rep el nom provisional de CV-10. Segons el compromís amb l'Estat, però, quan tota la via estigui acabada, la titularitat passarà a ser estatal, i llavors recuperarà la nomenclatura d'A-7. A canvi, es traspassarà a la Generalitat l'actual N-340 que passa per la costa, inclosos els desviaments, ja executats, per fora dels grans nuclis.