El tram del lateral de la C-31 pendent és el de la banda de muntanya entre l'avinguda del President Companys i la rambla de Sant Joan. El projecte té un pressupost de 50 milions d'euros, que a part d'acabar els laterals preveu també diverses actuacions per millorar la connectivitat i la permeabilitat a banda i banda de l'autopista, així com un nou accés. «És intentar desmuntar l'efecte diabòlic d'una estructura encaixada en llocs pràcticament impossibles», va dir Joaquim Nadal, conseller de Política Territorial i Obres Públiques.

La Generalitat ha promès, amb la d'ahir, fins a cinc vegades en deu anys que els acabaria. Dilluns farà dos anys que el mateix conseller Nadal va assegurar que dins el 2007el govern hauria «iniciat o subhastat les obres del laterals a Sant Crist». Ahir, però, dos anys després, se signava el conveni per començar els tràmits. «Des d'aquella vegada que vaig dir el que vaig dir, el que ha passat és que ens hem posat d'acord amb el projecte i hi ha projecte», es va justificar el conseller. Nadal s'ha volgut «curar en salut» a l'hora de donar terminis i va parlar d'un any per començar les primeres fases i «entre dos i quatre anys perquè les obres estiguen o molt acabades o molt començades», va dir.

SOTERRAR L'AUTOPISTA
Badalona ha encarregat un estudi per soterrar o cobrir l'autopista. Jordi Serra, alcalde de Badalona, va explicar ahir que els dos projectes no són incompatibles: «Sense els laterals no es pot fer cap obra a l'autopista; aquest lateral nord és el que fa possible i real l'estudi.»