| Contactar amb El Punt - Pobles i Ciutats |
| Qui som? - El Club del subscriptor - Les 24 hores d'El Punt - Publicitat - Borsa de treball | El Punt | VilaWeb | dijous, 11 de juny de 2026


dijous, 30 d'octubre de 2008
>

L'ús del transport públic a l'àrea urbana de Girona ha augmentat un 20% l'últim any

El creixement està sent sostingut mes rere mes i la Generalitat espera superar els 5 milions de viatgers durant el 2008

ORIOL MAS. Girona
Si l'enquesta de mobilitat en dies feiners, que es va presentar fa unes setmanes, posava les comarques gironines com a capdavanteres en l'ús del vehicle privat, les últimes dades de què disposa l'ATM (Autoritat Territorial de la Mobilitat) de l'àrea urbana de Girona indiquen que també ha augmentat de manera important l'ús del transport públic en aquesta zona. En l'últim balanç interanual comptabilitzat, que va de l'agost del 2007 a l'agost del 2008, els viatges amb autobús s'han incrementat un 20% respecte al mateix període de l'any anterior. Es van guanyar un milió de passatgers, arribant fins als 5,3 milions. D'aquesta manera, la Generalitat espera poder tancar el 2008 superant la xifra dels 5 milions de viatgers, que era el que s'havia marcat com a repte.


+ Un autobús de l'ATM a Banyoles, en una imatge d'arxiu. Foto: LLUÍS SERRAT

L'ATM ha calculat, mes a mes i en termes interanuals, el nombre de viatgers que han utilitzat el transport públic. Des de l'agost del 2007, les xifres han anat augmentant progressivament, a un ritme mitjà d'uns 80.000 viatgers més cada mes. D'aquesta manera, l'últim any s'han guanyat 900.000 viatgers, passant dels 4,4 als 5,3 milions en els últims dotze mesos entre l'agost del 2007 i l'agost del 2008. Això representa un 20,23% més. De les diverses rutes, les urbanes de Girona i Salt són les que han tingut un creixement més gran, d'un 21,98%, guanyant més de 700.000 viatgers. Pel que fa als busos interurbans, han augmentat de poc més de 150.000 passatgers, un 14,64%.

Segons el director dels serveis territorials de Política Territorial i Obres Públiques, Ramon Ceide, aquest creixement demostra que s'està consolidant el transport públic, que els ciutadans cada cop l'accepten i l'utilitzen més, i que la integració tarifària està ajudant encara més en aquest sentit. Però el més interessant, per Ceide, és el ritme d'increment: «Es tracta d'un creixement sostingut, que es va repetint en tots els interanuals, que esperem que continuï així i que ens demostra que la gent es va fent seu el transport públic.»

Les previsions que havia fet l'ATM es fixaven a intentar arribar a la xifra de 5 milions d'usuaris al llarg d'aquest 2008, i segons Ceide, si es manté aquest ritme del 20% d'augment, es podrà superar àmpliament a finals d'any.





2.500
targetes d'integració tarifària.
Fins ara ja s'han expedit més de 2.500 targetes personals des que va començar la integració tarifària, el 12 de juny. Aquestes targetes, amb diferents modalitats, permeten fer transbordaments entre autobusos i representen un estalvi econòmic important per a l'usuari. En un principi es va posar en servei la T-Mes, per fer un nombre il·limitat de viatges durant el mes, i més tard va ser la T-50/30, per fer 50 viatges en un mes. Des del setembre també hi ha la T-10 –deu viatges en un any– i la T-10/30 –deu viatges al mes–. Ceide ha destacat la gran acceptació que han tingut les targetes, sobretot les que serveixen per a una sola corona de desplaçaments. Entre les quatre modalitats diferents que hi ha, la T-Mes és per ara la que ha tingut més èxit, si bé encara és aviat per conèixer l'impacte de les dues últimes.




29
rutes regulars d'autobús.
L'ATM de l'àrea urbana de Girona té 29 rutes regulars d'autobús, una bona part de les quals van entrar en servei ara fa poc més de dos anys coincidint amb la creació de l'ATM, l'organisme on s'agrupen les diferents administracions que participen en el projecte. L'ATM es va crear precisament per ampliar les rutes i millorar les freqüències del servei de transport públic en autobús, involucrant-hi les empreses del sector. De les 29 rutes, onze són urbanes de Girona i Salt, que es van ampliar i modificar en casos determinats. De la resta, la majoria connecten Girona amb diversos punts del Gironès, el Pla de l'Estany i la Selva interior, com ara Banyoles, Sant Jordi Desvalls, Anglès, Vidreres o Flaçà, i altres van entre altres pobles, com ara la línia Amer-Sils-Santa Coloma de Farners, o el bus comarcal del Pla de l'Estany.




Xifra interanual de viatgers de l'ATM a l'àrea urbana de Girona - Agost 06-agost 07: 4.422.797
- Octubre 06-octubre 07: 4.568.527
- Desembre 06-desembre 07: 4.738.497
- Febrer 07-febrer 08: 4.883.340
- Abril 07-abril 08: 5.003.246
- Juny 07-juny 08: 5.156.955
- Agost 07-agost 08: 5.317.569

Increment interanual del nombre de viatgers en el període agost 07-agost 08 respecte a l'any anterior - Serveis urbans: 21,98%
- Serveis interurbans: 14,64%
- Total: 20,23%


 NOTÍCIES RELACIONADES

>Retards en els trens de Figueres a Girona

>La represa de les obres del TAV al sector on s'han trobat jaciments a Aiguaviva, pendent d'un informe

>Trens nous per a Renfe

>Creix un 20% l'ús del transport públic a l'àrea de Girona

Aquest és un servei de notícies creat pel diari El Punt i distribuït per VilaWeb.
És prohibida la reproducció sense l'autorització expressa d'Hermes Comunicacions S.A.